AIP de SKIB Perales (AD 2)

Ibagué · Controlado · IFR/VFR · 04°25'18" N 075°08'01" W · AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026

Sección AD 2 SKIB del AIP de Colombia, tal como la publica Aerocivil en el eAIP del AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026. Para operar, verifica en la sección oficial AD 2 SKIB ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes.

Elevación: 3041 ft (927 m)
Pistas: 14/32 (1800 x 30 m)
Horario ATS (UTC): 0000 - 0200 y 1030 - 2359
Combustible: JET A1, AVGAS 100/130
Categoría SEI: CAT 6
Altitud de transición: 18000 FT (5486 M)
Cartas: 20 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 4 frecuencias (AD 2.18)

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SKIB AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

Coordenadas ARP y Emplazamiento: 042517.95N 0750801.00W NIL
Dirección y Distancia de la Ciudad: Km.1 Vía Aeropuerto Perales, Ibagué, Tolima / 6 Km
Elevación / Temperatura de Referencia: Elev: 3041 FT (927 M) / T: 30° C
Ondulación Geoidal en PSN ELEV AD: NIL
Declinación Magnética / Año (cambio anual): 7° W (2022)/0°9'W
Administración del aeródromo AD Administration: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Dirección Address: Km.1 Vía Aeropuerto Perales, Ibagué, Tolima
Teléfono Telephone number: +57 60 (8) 2856000 - TWR +57 60 (8) 2685602 - ARO +57 60 (8) 2677794
WEBSITE / Email address: NIL
AFS address: SKIBYDYA
Tipo de Tránsito: IFR/VFR
Observaciones: Departamento de Tolima

SKIB AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 0000-0200 y 1030-2359
Aduana e inmigración: No
Servicios Médicos y de Sanidad: 0000-0200 y 1030-2359
Oficina de Información AIS: 0000 - 0200 y 1030 - 2359
Oficina de Notificación ATS (ARO): 0000 - 0200 y 1030 - 2359
Oficina de Información MET: 0000 - 0200 y 1030 - 2359
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): 0000 - 0200 y 1030 - 2359
Abastecimiento de Combustible: 0000-0200 y 1030-2359
Servicios de Escala: No
Servicios de Seguridad de la Aviación: H24
Descongelamiento: No
Observaciones: No

SKIB AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos Disponibles para el Manejo de Carga: A cargo de las empresas aéreas
Tipo de Combustible y Lubricantes: JET A1 , AVGAS 100/130
Instalaciones y Capacidad de Abastecimiento de Combustible: Carrotanque JET A1 / Hidrante para AVGAS 100/130
Medidas para la Descongelación: No
Espacio de Hangar para las ACFT de paso: No
Instalaciones y Servicios de Reparación para las ACFT de paso: No
Observaciones: NIL

SKIB AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: 1
Posibilidades de Transporte: Taxis
Instalaciones y servicios médicos: Cruz Roja
Banco Oficina de Correos: No
Oficina de Turismo: No
Observaciones: NIL

SKIB AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría AD para Extinción de Incendios: CAT 6
Equipo de Salvamento: Herramienta de extricación y corte
Capacidad para Retirar ACFT Inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones: Capacidad total de descarga 3.969 L/min

SKIB AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO-REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE

Tipos de Equipo de Remoción de Obstáculos: NIL
Prioridad de Remoción de Obstáculos: NIL
Observaciones: NIL

SKIB AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, Superficie y Resistencia de las Plataformas: Ver tabla abajo
Designación, Ancho, Superficie y Resistencia de las Calles de Rodaje: Ver tabla abajo
Emplazamiento y Elevacion del ACL: Plataforma princial
Emplazamiento Puntos de Verificación VOR: VOR: No
Posición Puntos de Verificación del INS: INS: No
Observaciones: NIL

ID	Superficie	Resistencia
Plataforma / Apron	Asfalto / Asphalt	PCN 44/R/B/X/T

Calles de rodaje ID	Ancho	Superficie	Resistencia
A	20 M	Asfalto / Asphalt	PCN 39/F/C/X/T
B	20 M	Asfalto / Asphalt	PCN 39/F/C/X/T
C	20 M	Asfalto / Asphalt	PCN 39/F/C/X/T

SKIB AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de Señales ID en los Puestos de ACFT Guías de TWY Sistema de Guía Visual de Atraque: No
Señales e Iluminación RWY y TWY: No
Barras de Parada y Luces de Protección RWY: No
Otras Medidas de Protección de RWY: NIL
Observaciones: NIL

SKIB AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

En el Área 2 / In Area 2
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: Consultar listado de Obstáculos en el siguiente enlace / See list of Obstacles in the following link: Conjunto de datos AIP

En el Área 3 / In Area 3
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: NIL

SKIB AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET Conexa: AEROCIVIL EMA (Estacion Meteorologica de Aerodromo)
Horas de Servicio Oficina MET fuera del HR: 0000-0200 and 1030-2359
Oficina Responsable de la Preparación TAF Período de Validez: No
Disponibilidad TREND Intervalo de Expedición: No
Exposiciones Verbales y Consulta: —
Documentación de Vuelo Idioma(s) Usado: Ingles y español
Cartas Disponibles y Otra Información: No
Equipo Suplementario Disponible: Estación Meteorológica Automática
Dependencias ATS a las que se Suministra Información MET: PERALES TWR
Información Adicional (Limitación del Servicio): NIL

SKIB AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA

Designaciones RWY	BRG GEO y MAG	Dimensiones de la RWY (m)	Resistencia (PCN/PCR) y Superficie RWY	COORD THR/EXTREMO RWY y GUND	ELEV THR y MAX ELEV de la TDZ de las RWY de PA
14	—/ 136	1800 x 30	PCN 39/F/C/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	042534.02N 0750819.57W — GUND: —	THR 3041 FT —
32	—/ 316	1800 x 30	PCN 39/F/C/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	042500.71N 0750741.18W — GUND: —	THR 2955 FT —

Pendiente RWY y SWY	Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones Franja (m)	Dimensiones RESA (m)	Emplazamiento RAG	OFZ
For Rwy 14: NIL	No	No	1920 x 150	No	NIL	No
For Rwy 32: NIL	No	No	1920 x 150	No	NIL	No

Designaciones RWY	Observaciones
14	Pendiente 0.2% Slope 0.2%
32	Pendiente 0.2% Slope 0.2%

Perfil / Profile:

SKIB AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designaciones RWY RWY Designations	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones Remarks
14	1800	1800	1800	1800	NIL
32	1800	1800	1800	1800	NIL

SKIB AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designaciones RWY	Tipo, LEN y INTST LGT APCH	Color RTHL y WBAR	Tipo VASIS, (MEHT) PAPI	LEN, LGT TDZ	LEN, Separación, Color INTST RCLL
14	No	Verde / Green LIH	No	No	No
32	No	Verde / Green LIH	PAPI Left side/3° 52 FT 5.24%	No	No

Designaciones RWY	LEN, Separación , Color INTST REDL	Color, RENL WBAR	LEN y Color STWL (m)	LGT Identificadoras de Fin de RWY (REIL)	Observaciones
14	1200 M Blanca / White LIH 600 M Amarilla / Yellow LIH	Rojo / Red	No	No / No	NIL
32	1200 M Blanca / White LIH 600 M Amarilla / Yellow LIH	Rojo / Red	No	No / No	NIL

SKIB AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, Características y Horas de Operación del ABN/IBN: ABN
Emplazamiento e Iluminación LDI /: cerca TWY A
Emplazamiento e Iluminación Anemómetro /: cerca THR 14 , cerca THR 32
Anemometer Location and Lighting: close THR 14 , close THR 32
Luces de Borde de TWY / TWY Edge lighting: A Azul / Blue B Azul / Blue C Azul / Blue
Luces de Eje de TWY / TWY Centerline lighting: No
Fuente Secundaria PWR Tiempo de Conmutación: Planta eléctrica
Observaciones: NIL

SKIB AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJES PARA HELICÓPTEROS

Coordenadas TLOF o THR de FATO Coordinates TLOF or THR of FATO: No
ELEV TLOF y/o FATO (m/ft): No
Dimensiones, SFC, Resistencia y Señales de TLOF y FATO: No,
BRG de FATO: No
Distancias Declaradas Disponible: No
Iluminación de APP y de la FATO: No
Observaciones: No

SKIB AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación y Límites Laterales: CTR - IBAGUE Desde 042736N/0750335W; 042910N/0745715W; 042615N/0745632W; 042454N/0745351W; 041354N/0745924W; 042022N/0750703W por un arco de sentido horario de 5NM de radio centrado en 042518N/0750801W para el punto de origen
Límites Verticales: GND hasta 8500 FT AMSL
Clasificación del Espacio Aéreo: D
Distintivo de Llamada ATS Idiomas: Perales TWR ES
Altitud de Transición: 18000 FT (5486 M)
Horas de Aplicabilidad: NIL NIL
Observaciones: NIL NIL

SKIB AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de Ayuda Variación Magnética Tipo OPS Soportada para ILS / MLS / GLS, GNSS básico y SBAS Clasificación para ILS Clasificación y Designaciones de las Instalaciones de APCH para GBAS Declinación Estación VOR/ILS/MLS	ID	FREQ y/and CH	HR de Funciona- miento	COORD GEO de la Antena	ELEV Antena DME	RDO Volumen SER FM Punto de Referencia GBAS	Observaciones
DVOR/DME (07° W)	IBG	113.10 MHZ (CH78X)	H24	042352.00N 0750622.00W	2757 FT	NIL	VOR: cobertura / range 150 NM DME: cobertura / range 150 NM

SKIB AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTACIÓN LOCAL

Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento combustible.

Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta posición.

Se prohíbe sobrevuelo en instalaciones Sexta Brigada y Batallón Rooke:

Coordenadas: 04 26 46 N 075 14 14 W Coordenadas: 04 25 25 N 075 14 46 W

SKIB AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO

NIL

SKIB AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

MÍNIMOS DE DESPEGUE

MÍNIMOS ESTANDAR DE DEPEGUE

REQUISITOS: Salida Normalizada por Instrumentos (SID) establecida para la pista en uso

AVIONES AIRCRAFT	TECHO CEILING (FT)	VISIBILIDAD VISIBILITY (M)
Bimotores Twin-engine	0	1600
Tres motores o más Three or more engines	0	800

MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR (Previo cumplimiento de requisitos)

AVIONES AIRCRAFT	TECHO CEILING (FT)	VISIBILIDAD VISIBILITY (M)
Bimotores o más Two or more engines	0	500

PARA DESPEGUES CON MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR SE REQUIERE:

Luces de borde de pista (REDL) en servicio.

Luces de eje de pista (RCLL) o marcas de eje de pista en servicio (RCLM).

REQUISITOS

Para utilización de los mínimos de despegue inferiores al estándar se deberá contar con:

El correspondiente permiso de la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de Aeronáutica Civil.

Un procedimiento de salida instrumental para falla de motores después del V1, aprobado por la Dirección de Operaciones de Navegación Aérea o la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de Aeronáutica Civil.

Un aeródromo de alternativa de despegue:

Bimotores: a no más de una (1) hora del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor inoperativo.

Aeronaves de tres (3) o más motores: a no más de dos (2) horas del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor inoperativo.

MÍNIMOS DE DESPEGUE PARA MONOMOTORES

AVIONES AIRCRAFT	TECHO CEILING (FT)	VISIBILIDAD VISIBILITY (M)
Monomotores Single-engine	600	3000

SKIB AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

Precaución por concentración de aves en las proximidades del aeródromo.

SKIB AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

TIPO/TYPE	COORD	ELEV	HGT	OBSERVACIONES/REMARKS
Árbol / Tree	042537.1191N 0750819.5106W	942,94 msnm	11,51 m	Obstáculo que penetra superficie de tramo visual (VSS) procedimientos de aproximación RNP (AR) pista 14 / Obstacle penetrating visual segment surface (VSS) approach procedures RNP (AR) runway 14
Árbol / Tree	042539.2570N 0750830.2923W	951,32 msnm	19,89 m	Obstáculo que penetra superficie de tramo visual (VSS) procedimientos de aproximación RNP (AR) pista 14 / Obstacle penetrating visual segment surface (VSS) approach procedures RNP (AR) runway 14
Árbol / Tree	04 24 53.3753 N 075 07 40.8505 W	910.1 msnm	11,77 m	Obstáculo que penetra superficie de tramo visual (VSS) procedimientos de aproximación pista 32 / Obstacle penetrating visual segment surface (VSS) approach procedures runway 32

Preguntas sobre el AIP de SKIB

¿Cuál es la elevación de SKIB Perales?

3041 ft (927 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SKIB del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué pistas tiene Perales?

Pista 14/32 (1800 x 30 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SKIB del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 14 de SKIB?

TORA 1800 m, TODA 1800 m, ASDA 1800 m y LDA 1800 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SKIB?

0000 - 0200 y 1030 - 2359 (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SKIB.

¿Qué combustible hay en Perales?

JET A1, AVGAS 100/130, según la sección AD 2.4 (AD 2 SKIB del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué categoría SEI tiene SKIB?

CAT 6, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: eAIP de Aerocivil, AD 2 SKIB ↗, AMDT 73/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del eAIP público en cada ciclo AIRAC y puede contener errores de extracción.