AIP de SKLG Puerto Leguízamo (AD 2)

Puerto Leguízamo · No controlado · · 00°10'55" S 074°46'16" W · AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026

Sección AD 2 SKLG del AIP de Colombia, tal como la publica Aerocivil en el eAIP del AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026. Para operar, verifica en la sección oficial AD 2 SKLG ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes.

Elevación: 626 ft (190.68 m)
Pistas: 12/30 (1199 x 15 m)
Cartas: 8 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 1 frecuencias (AD 2.18)

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SKLG AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

Coordenadas ARP y Emplazamiento: 001055.14S 0744615.56W NIL
Dirección y Distancia de la Ciudad: NIL
Elevación / Temperatura de Referencia: Elev: 626 FT (190.68 M) / T: No
Ondulación Geoidal en PSN ELEV AD: NIL
Declinación Magnética / Año (cambio anual): 6° W (2019)/0°10'W
Administración del aeródromo AD Administration: NIL
Tipo de Tránsito: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: No
Aduana e inmigración: No
Servicios Médicos y de Sanidad: No
Oficina de Información AIS: No
Oficina de Notificación ATS (ARO): No
Oficina de Información MET: No
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): No
Abastecimiento de Combustible: No
Servicios de Escala: No
Servicios de Seguridad de la Aviación: No
Descongelamiento: No
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos Disponibles para el Manejo de Carga: No
Tipo de Combustible y Lubricantes: No
Instalaciones y Capacidad de Abastecimiento de Combustible: No
Medidas para la Descongelación: No
Espacio de Hangar para las ACFT de paso: No
Instalaciones y Servicios de Reparación para las ACFT de paso: No
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

Hoteles: No
Restaurantes: No
Posibilidades de Transporte: No
Instalaciones y servicios médicos: No
Banco Oficina de Correos: No
Oficina de Turismo: No
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría AD para Extinción de Incendios: NIL
Equipo de Salvamento: NIL
Capacidad para Retirar ACFT Inutilizadas: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO-REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE

Tipos de Equipo de Remoción de Obstáculos: NIL
Prioridad de Remoción de Obstáculos: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, Superficie y Resistencia de las Plataformas: Ver tabla abajo
Designación, Ancho, Superficie y Resistencia de las Calles de Rodaje: Ver tabla abajo
Emplazamiento y Elevacion del ACL: NIL
Emplazamiento Puntos de Verificación VOR: VOR: NIL
Posición Puntos de Verificación del INS: INS: NIL
Observaciones: NIL

ID	Superficie	Resistencia
	No

Calles de rodaje ID	Ancho	Superficie	Resistencia	Observaciones
		No

SKLG AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de Señales ID en los Puestos de ACFT Guías de TWY Sistema de Guía Visual de Atraque: No
Señales e Iluminación RWY y TWY: No
Barras de Parada y Luces de Protección RWY: No
Otras Medidas de Protección de RWY: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

En el Área 2 / In Area 2
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: Consultar listado de Obstáculos en el siguiente enlace / See list of Obstacles in the following link: Conjunto de datos AIP

En el Área 3 / In Area 3
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: NIL

SKLG AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET Conexa: No
Horas de Servicio Oficina MET fuera del HR: No
Oficina Responsable de la Preparación TAF Período de Validez: No
Disponibilidad TREND Intervalo de Expedición: No
Exposiciones Verbales y Consulta: —
Documentación de Vuelo Idioma(s) Usado: No
Cartas Disponibles y Otra Información: No
Equipo Suplementario Disponible: No
Dependencias ATS a las que se Suministra Información MET: No
Información Adicional (Limitación del Servicio): NIL

SKLG AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA

Designaciones RWY	BRG GEO y MAG	Dimensiones de la RWY (m)	Resistencia (PCN/PCR) y Superficie RWY	COORD THR/EXTREMO RWY y GUND	ELEV THR y MAX ELEV de la TDZ de las RWY de PA
12	—/ 117	1199 x 15	Asfalto / Asphalt SWY: No	001046.22S 0744632.80W — GUND: —	THR 626 FT —
30	—/ 297	1199 x 15	Asfalto / Asphalt SWY: No	001104.07S 0744558.31W — GUND: —	THR 615 FT —

Pendiente RWY y SWY	Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones Franja (m)	Dimensiones RESA (m)	Emplazamiento RAG	OFZ
For Rwy 12: NIL	No	No	No	No	NIL	No
For Rwy 30: NIL	No	No	No	No	NIL	No

Designaciones RWY	Observaciones
12	NIL
30	NIL

SKLG AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designaciones RWY RWY Designations	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones Remarks
12	1199	1199	1199	1199	NIL
30	1199	1199	1199	1199	NIL

SKLG AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designaciones RWY	Tipo, LEN y INTST LGT APCH	Color RTHL y WBAR	Tipo VASIS, (MEHT) PAPI	LEN, LGT TDZ	LEN, Separación, Color INTST RCLL
12	No	No	No	No	No
30	No	No	No	No	No

Designaciones RWY	LEN, Separación , Color INTST REDL	Color, RENL WBAR	LEN y Color STWL (m)	LGT Identificadoras de Fin de RWY (REIL)	Observaciones
12	No	No	No	No	NIL
30	No	No	No	No	NIL

SKLG AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, Características y Horas de Operación del ABN/IBN: NIL
Emplazamiento e Iluminación LDI /: LDI: NIL
Emplazamiento e Iluminación Anemómetro /: 1 Cerca THR 12
Anemometer Location and Lighting: 1 Close to THR 12
Luces de Borde de TWY / TWY Edge lighting: No
Fuente Secundaria PWR Tiempo de Conmutación: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJES PARA HELICÓPTEROS

Coordenadas TLOF o THR de FATO Coordinates TLOF or THR of FATO: No
ELEV TLOF y/o FATO (m/ft): No
Dimensiones, SFC, Resistencia y Señales de TLOF y FATO: No,
BRG de FATO: No.
Distancias Declaradas Disponible: No
Iluminación de APP y de la FATO: No
Observaciones: No

SKLG AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación y Límites Laterales: NIL
Límites Verticales: NIL
Clasificación del Espacio Aéreo: NIL
Distintivo de Llamada ATS Idiomas: NIL
Altitud de Transición: -
Horas de Aplicabilidad: NIL
Observaciones: NIL

SKLG AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de Ayuda Variación Magnética Tipo OPS Soportada para ILS / MLS / GLS, GNSS básico y SBAS Clasificación para ILS Clasificación y Designaciones de las Instalaciones de APCH para GBAS Declinación Estación VOR/ILS/MLS	ID	FREQ y/and CH	HR de Funciona- miento	COORD GEO de la Antena	ELEV Antena DME	RDO Volumen SER FM Punto de Referencia GBAS	Observaciones
VOR/DME (07° W)	PLG	112.80 MHZ (CH75X)	H24	001043.00S 0744632.00W	665 FT	NIL	VOR: cobertura / range 150 NM DME: cobertura / range 150 NM

SKLG AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTACIÓN LOCAL

NIL

SKLG AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO

NIL

SKLG AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

NIL

SKLG AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

NIL

SKLG AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

No disponible

Preguntas sobre el AIP de SKLG

¿Cuál es la elevación de SKLG Puerto Leguízamo?

626 ft (190.68 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SKLG del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué pistas tiene Puerto Leguízamo?

Pista 12/30 (1199 x 15 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SKLG del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 12 de SKLG?

TORA 1199 m, TODA 1199 m, ASDA 1199 m y LDA 1199 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

Fuente: eAIP de Aerocivil, AD 2 SKLG ↗, AMDT 73/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del eAIP público en cada ciclo AIRAC y puede contener errores de extracción.