Sección AD 2 SKPP del AIP de Colombia, tal como la publica Aerocivil en el eAIP del AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026.
Para operar, verifica en la sección oficial AD 2 SKPP ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes.
La dependencia de sanidad aeroportuaria cuenta con un médico y una ambulancia de planta, primeros auxilios, urgencias y emergencias.
SKPP AD 2.4 Servicios de escala y combustible
SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA
Elementos Disponibles para el Manejo de Carga
A cargo de las empresas aéreas
Tipo de Combustible y Lubricantes
JET A1
Instalaciones y Capacidad de Abastecimiento de Combustible
No
Medidas para la Descongelación
No
Espacio de Hangar para las ACFT de paso
No
Instalaciones y Servicios de Reparación para las ACFT de paso
No
Observaciones
NIL
SKPP AD 2.5 Servicios para pasajeros
INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS
Hoteles
En la ciudad
Restaurantes
1
Posibilidades de Transporte
Taxis
Instalaciones y servicios médicos
Sí
Banco Oficina de Correos
No
Oficina de Turismo
No
Observaciones
NIL
SKPP AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)
SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
Categoría AD para Extinción de Incendios
CAT 6
Equipo de Salvamento
Herramienta de extricación, apertura forzada y corte.
Capacidad para Retirar ACFT Inutilizadas
A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones
Capacidad total de descarga 3.024 L/min
SKPP AD 2.7 Remoción de obstáculos
DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO-REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE
Tipos de Equipo de Remoción de Obstáculos
No
Prioridad de Remoción de Obstáculos
No
Observaciones
NIL
SKPP AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje
DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO
Designación, Superficie y Resistencia de las Plataformas
Ver tabla abajo
Designación, Ancho, Superficie y Resistencia de las Calles de Rodaje
Ver tabla abajo
Emplazamiento y Elevacion del ACL
Plataforma principal
Emplazamiento Puntos de Verificación VOR
VOR: NIL
Posición Puntos de Verificación del INS
INS: NIL
Observaciones
NIL
ID
Superficie
Resistencia
Plataforma / Apron
Asfalto / Asphalt
PCN 32/F/B/X/T
Calles de rodaje ID
Ancho
Superficie
Resistencia
Observaciones
A
25 M
Asfalto / Asphalt
PCN 32/F/B/X/T
SKPP AD 2.9 Guía y señales en superficie
SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES
Uso de Señales ID en los Puestos de ACFT Guías de TWY Sistema de Guía Visual de Atraque
No
Señales e Iluminación RWY y TWY
No
Barras de Parada y Luces de Protección RWY
No
Otras Medidas de Protección de RWY
No
Observaciones
NIL
SKPP AD 2.10 Obstáculos
OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO
En el Área 2 / In Area 2
ID OBST
Tipo de OBST
Posición OBST
ELEV y HGT OBST
Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST
Observaciones
NOTE: Consultar listado de Obstáculos en el siguiente enlace / See list of Obstacles in the following link: Conjunto de datos AIP
En el Área 3 / In Area 3
ID OBST
Tipo de OBST
Posición OBST
ELEV y HGT OBST
Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST
Observaciones
NOTE: NIL
SKPP AD 2.11 Meteorología
INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA
Oficina MET Conexa
AEROCIVIL EMA (Estacion Meteorologica de Aerodromo)
Horas de Servicio Oficina MET fuera del HR
1100 - 2359
Oficina Responsable de la Preparación TAF Período de Validez
No
Disponibilidad TREND Intervalo de Expedición
No
Exposiciones Verbales y Consulta
METAR, SPECI
Documentación de Vuelo Idioma(s) Usado
Español, Ingles
Cartas Disponibles y Otra Información
No
Equipo Suplementario Disponible
Estación Meteorológica Automática
Dependencias ATS a las que se Suministra Información MET
SKPP TWR
Información Adicional (Limitación del Servicio)
Información suministrada por el ATC
SKPP AD 2.12 Pistas
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA
Designaciones RWY
BRG GEO y MAG
Dimensiones de la RWY (m)
Resistencia (PCN/PCR) y Superficie RWY
COORD THR/EXTREMO RWY y GUND
ELEV THR y MAX ELEV de la TDZ de las RWY de PA
08
—/ 076
1910 x 30
PCN 32/F/B/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No
022705.63N 0763703.39W — GUND: —
THR 5634 FT —
26
—/ 256
1910 x 30
PCN 32/F/B/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No
022725.67N 0763606.91W — GUND: —
THR 5687 FT —
Pendiente RWY y SWY
Dimensiones SWY (m)
Dimensiones CWY (m)
Dimensiones Franja (m)
Dimensiones RESA (m)
Emplazamiento RAG
OFZ
For Rwy 08: +0.8%
No
No
2030 x 140
No
NIL
No
For Rwy 26: NIL
No
No
2030 x 140
No
NIL
No
Designaciones RWY
Observaciones
08
Pendiente 0.8% Umbral de pista 08 desplazado de 60 m Slope 0.8% RWY THR 08 displaced by 60 m
26
Pendiente 0.8% Slope 0.8%
SKPP AD 2.13 Distancias declaradas
DISTANCIAS DECLARADAS
Designaciones RWY RWY Designations
TORA (m)
TODA (m)
ASDA (m)
LDA (m)
Observaciones Remarks
08
1910
1910
1910
1850
NIL
26
1850
1850
1850
1850
THR RWY 08 desplazado, no disponible para RWY 26 / RWY THR 08 displaced, not available for RWY 26
SKPP AD 2.14 Luces de aproximación y de pista
LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA
Designaciones RWY
Tipo, LEN y INTST LGT APCH
Color RTHL y WBAR
Tipo VASIS, (MEHT) PAPI
LEN, LGT TDZ
LEN, Separación, Color INTST RCLL
08
No
Verde / Green
PAPI Left side/3° 43 FT 5.24%
No
No
26
No
Verde / Green
No
No
No
Designaciones RWY
LEN, Separación , Color INTST REDL
Color, RENL WBAR
LEN y Color STWL (m)
LGT Identificadoras de Fin de RWY (REIL)
Observaciones
08
1310 M Blanca / White LIM 600 M Amarilla / Yellow LIM
Rojo / Red
No
No
NIL
26
1250 M Blanca / White LIM 600 M Amarilla / Yellow LIM
Rojo / Red
No
No
NIL
SKPP AD 2.15 Otras luces y energía secundaria
OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Emplazamiento, Características y Horas de Operación del ABN/IBN
ABN: Si / Yes
Emplazamiento e Iluminación LDI /
LDI: NIL
Emplazamiento e Iluminación Anemómetro /
1 cerca THR 08 / 1 cerca THR 26
Anemometer Location and Lighting
1 close THR 08 / 1 close THR 26
Luces de Borde de TWY / TWY Edge lighting
A Azul / Blue
Luces de Eje de TWY / TWY Centerline lighting
No
Fuente Secundaria PWR Tiempo de Conmutación
Planta eléctrica
Observaciones
NIL
SKPP AD 2.16 Helicópteros
ZONA DE ATERRIZAJES PARA HELICÓPTEROS
Coordenadas TLOF o THR de FATO Coordinates TLOF or THR of FATO
No
ELEV TLOF y/o FATO (m/ft)
No
Dimensiones, SFC, Resistencia y Señales de TLOF y FATO
No,
BRG de FATO
No
Distancias Declaradas Disponible
No
Iluminación de APP y de la FATO
No
Observaciones
No
SKPP AD 2.17 Espacio aéreo
ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
Designación y Límites Laterales
ATZ - POPAYÁN Circulo con centro en 022716N/0763635W con radio de 3NM CTR- POPAYAN Desde 023025N/0765204W; 023148N/0763844W por un arco de sentido horario de 5NM de radio centrado en 022716N/0763635W 022228N/0763806W; 021829N/0764917W; 022446N/0765129W; para el punto de origen
Límites Verticales
ATZ - POPAYÁN GND hasta 7500 FT AMSL CTR- POPAYAN GND hasta 11000 FT AMSL
Clasificación del Espacio Aéreo
ATZ - POPAYÁN D CTR- POPAYAN D
Distintivo de Llamada ATS Idiomas
Guillermo León Valencia TWR ES
Altitud de Transición
18000 FT (5486 M)
Horas de Aplicabilidad
NIL NIL NIL
Observaciones
NIL NIL NIL
SKPP AD 2.19 Radioayudas
RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE
Tipo de Ayuda Variación Magnética Tipo OPS Soportada para ILS / MLS / GLS, GNSS básico y SBAS Clasificación para ILS Clasificación y Designaciones de las Instalaciones de APCH para GBAS Declinación Estación VOR/ILS/MLS
ID
FREQ y/and CH
HR de Funciona- miento
COORD GEO de la Antena
ELEV Antena DME
RDO Volumen SER FM Punto de Referencia GBAS
Observaciones
DVOR/DME (06° W)
PPN
114.50 MHZ (CH92X)
H24
022656.00N 0763651.00W
5633 FT
NIL
VOR: cobertura / range 150 NM DME: cobertura / range 150 NM
SKPP AD 2.20 Reglamentación local
REGLAMENTACIÓN LOCAL
Parqueo aeronaves en zona de abastecimiento combustible
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta posición.
Sobrevuelo zona tanques de abastecimiento combustible Se prohíbe el sobrevuelo o cruce de helicópteros sobre los tanques de almacenamiento de combustible ubicados en las coordenadas 02278.741N - 0763643.459W.
SKPP AD 2.21 Atenuación de ruido
PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO
NIL
SKPP AD 2.22 Procedimientos de vuelo
PROCEDIMIENTOS DE VUELO
NIL
SKPP AD 2.23 Información suplementaria
INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
Ejercer precaución debido a concentración de aves en inmediaciones del aeródromo.
Torre limitada, visibilidad reducida primeros 600 metros pista 26 debido a presencia de árboles, ejercer precaución.
SKPP AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)
PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)
ID
Latitud / Latitude
Longitud / Longitude
Elevación / Elevation (ft)
Altura sobre / Height above THR 08 (ft)
Tipo de obstáculo / Obstacle type
Observaciones / Remarks
SKPP_255
022707.1826N
0763712.2437W
5693
59
Árbol / Tree
VSS RWY 08
SKPP_257
022707.0793N
0763712.1873W
5691
57
Árbol / Tree
VSS RWY 08
SKPP_375
022707.2132N
0763713.6677W
5694
60
Árbol / Tree
VSS RWY 08
SKPP_256
022706.9410N
0763712.3993W
5689
55
Árbol / Tree
VSS RWY 08
SKPP_372
022657.6781N
0763714.8934W
5695
61
Árbol / Tree
VSS RWY 08
Preguntas sobre el AIP de SKPP
¿Cuál es la elevación de SKPP Guillermo León Valencia?
5687 ft (1733 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SKPP del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).
¿Qué pistas tiene Guillermo León Valencia?
Pista 08/26 (1910 x 30 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SKPP del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).
¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 08 de SKPP?
TORA 1910 m, TODA 1910 m, ASDA 1910 m y LDA 1850 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.
¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SKPP?
1100 - 2359 (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SKPP.
¿Qué combustible hay en Guillermo León Valencia?
JET A1, según la sección AD 2.4 (AD 2 SKPP del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).
¿Qué categoría SEI tiene SKPP?
CAT 6, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.
Fuente: eAIP de Aerocivil, AD 2 SKPP ↗, AMDT 73/26. Aerocartas no es fuente oficial;
el texto se extrae del eAIP público en cada ciclo AIRAC y puede contener errores de extracción.
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