AIP de SKPS Antonio Nariño (AD 2)

Pasto · Controlado · IFR/VFR · 01°23'47" N 077°17'28" W · AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026

Sección AD 2 SKPS del AIP de Colombia, tal como la publica Aerocivil en el eAIP del AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026. Para operar, verifica en la sección oficial AD 2 SKPS ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes.

Elevación: 5958 ft (1816 m)
Pistas: 02/20 (2175 x 39 m)
Horario ATS (UTC): 1100 - 2300
Combustible: JET A1
Categoría SEI: CAT 6
Altitud de transición: 11000 FT (3353 M)
Cartas: 18 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 6 frecuencias (AD 2.18)

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SKPS AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

Coordenadas ARP y Emplazamiento: 012347.28N 0771727.63W NIL
Dirección y Distancia de la Ciudad: 35 KM al SSE
Elevación / Temperatura de Referencia: Elev: 5958 FT (1816 M) / T: 28° C
Ondulación Geoidal en PSN ELEV AD: NIL
Declinación Magnética / Año (cambio anual): 6° W (2024)/0°10'W
Administración del aeródromo AD Administration: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Dirección Address: Aeródromo Antonio Nariño Pasto
Teléfono Telephone number: +57 60 (2) 7328191- TWR +57 317 5171118
WEBSITE / Email address: [email protected]
AFS address: SKPSYDYA
Tipo de Tránsito: IFR/VFR
Observaciones: Departamento Nariño

SKPS AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 1100 - 2300
Aduana e inmigración: No
Servicios Médicos y de Sanidad: 1100 - 2300
Oficina de Información AIS: 1100 - 2300
Oficina de Notificación ATS (ARO): 1100 - 2300
Oficina de Información MET: 1100 - 2300
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): 1100 - 2300
Abastecimiento de Combustible: 1100 - 2300
Servicios de Escala: No
Servicios de Seguridad de la Aviación: 1100 - 2300
Descongelamiento: No
Observaciones: Servicio de ambulancia: 1100 - 2300

SKPS AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos Disponibles para el Manejo de Carga: A cargo de las empresas aéreas
Tipo de Combustible y Lubricantes: JET A1
Instalaciones y Capacidad de Abastecimiento de Combustible: 3 tanques con capacidad de 10200 gal cada uno
Medidas para la Descongelación: No
Espacio de Hangar para las ACFT de paso: No
Instalaciones y Servicios de Reparación para las ACFT de paso: No
Observaciones: NIL

SKPS AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: 2
Posibilidades de Transporte: Taxis y colectivos
Instalaciones y servicios médicos: Sanidad aeroportuaria
Banco Oficina de Correos: Cajero automático DEPRISA
Oficina de Turismo: Sí
Observaciones: NIL

SKPS AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría AD para Extinción de Incendios: CAT 6
Equipo de Salvamento: Herramienta de extricación, apertura forzada y corte
Capacidad para Retirar ACFT Inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones: Capacidad total de descarga 8.127 L/min

SKPS AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO-REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE

Tipos de Equipo de Remoción de Obstáculos: No
Prioridad de Remoción de Obstáculos: No
Observaciones: NIL

SKPS AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, Superficie y Resistencia de las Plataformas: Ver tabla abajo
Designación, Ancho, Superficie y Resistencia de las Calles de Rodaje: Ver tabla abajo
Emplazamiento y Elevacion del ACL: Plataforma principal
Emplazamiento Puntos de Verificación VOR: VOR: NIL
Posición Puntos de Verificación del INS: INS: NIL
Observaciones: NIL

ID	Superficie	Resistencia
Plataforma / Apron	Asfalto / Asphalt	PCN 43/F/D/X/T

Calles de rodaje ID	Ancho	Superficie	Resistencia
A	24 M	Asfalto / Asphalt	PCN 43/F/D/X/T
B	24 M	Asfalto / Asphalt	PCN 43/F/D/X/T
C	24 M	Asfalto / Asphalt	PCN 43/F/D/X/T

SKPS AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de Señales ID en los Puestos de ACFT Guías de TWY Sistema de Guía Visual de Atraque: No
Señales e Iluminación RWY y TWY: Sí
Barras de Parada y Luces de Protección RWY: No
Otras Medidas de Protección de RWY: NIL
Observaciones: NIL

SKPS AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

En el Área 2 / In Area 2
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: Consultar listado de Obstáculos en el siguiente enlace / See list of Obstacles in the following link: Conjunto de datos AIP

En el Área 3 / In Area 3
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: NIL

SKPS AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET Conexa: AEROCIVIL EMA (Estacion Meteorologica de Aerodromo)
Horas de Servicio Oficina MET fuera del HR: 1100 - 2300
Oficina Responsable de la Preparación TAF Período de Validez: No
Disponibilidad TREND Intervalo de Expedición: No
Exposiciones Verbales y Consulta: METAR, SPECI
Documentación de Vuelo Idioma(s) Usado: Españlo, Ingles
Cartas Disponibles y Otra Información: No
Equipo Suplementario Disponible: Estacíon Meteorológica Automática - Radar meteorológico
Dependencias ATS a las que se Suministra Información MET: SKPS TWR / AIS
Información Adicional (Limitación del Servicio): Información adicional: No Observaciones: El radar meteorológico presta el servicio de medición de fenómenos de tiempo incluido el de cizalladura del viento (Proporciona información relacionada con viento, lluvia, cantidad de precipitación, alarmas tempranas en caso de riesgo, identificando regiones de cizalladura (SHEAR), fenómenos meteorológicos y eventos relacionados.

SKPS AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA

Designaciones RWY	BRG GEO y MAG	Dimensiones de la RWY (m)	Resistencia (PCN/PCR) y Superficie RWY	COORD THR/EXTREMO RWY y GUND	ELEV THR y MAX ELEV de la TDZ de las RWY de PA
02	015 / 020	2175 x 39	PCN 43/F/C/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	012313.07N 0771736.71W — GUND: —	THR 5958 FT —
20	195 / 200	2175 x 39	PCN 43/F/C/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	012421.50N 0771718.54W — GUND: —	THR 5859.0 FT —

Pendiente RWY y SWY	Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones Franja (m)	Dimensiones RESA (m)	Emplazamiento RAG	OFZ
For Rwy 02: -0.16%	No	No	2295 x 150	No	NIL	No
For Rwy 20: NIL	No	No	2295 x 150	No	NIL	No

Designaciones RWY	Observaciones
02	NIL
20	NIL

SKPS AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designaciones RWY RWY Designations	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones Remarks
02	2220	2370	2226	2175	Plataforma de viraje 02 hace parte del TORA y ASDA pista / Turning platform 02 is part of the TORA and ASDA of the runway
20	2226	2376	2220	2175	Plataforma de viraje 20 hace parte del TORA y ASDA de la pista / Turning platform 20 is part of the TORA and ASDA of the runway

SKPS AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designaciones RWY	Tipo, LEN y INTST LGT APCH	Color RTHL y WBAR	Tipo VASIS, (MEHT) PAPI	LEN, LGT TDZ	LEN, Separación, Color INTST RCLL
02	No	Verde / Green	PAPI Left side/3° 52 FT 5.24%	No	No
20	CAT1 SALS 420 M LIH	Verde / Green	PAPI Left side/3° 52 FT 5.24%	No	No

Designaciones RWY	LEN, Separación , Color INTST REDL	Color, RENL WBAR	LEN y Color STWL (m)	LGT Identificadoras de Fin de RWY (REIL)	Observaciones
02	1575 M Blanca / White 600 M Amarilla / Yellow LIM	Rojo / Red	No	No	NIL
20	1575 M Blanca / White 600 M Amarilla / Yellow LIM	Rojo / Red	No	Si / Yes	NIL

SKPS AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, Características y Horas de Operación del ABN/IBN: ABN: Si
Emplazamiento e Iluminación LDI /: LDI: NIL
Emplazamiento e Iluminación Anemómetro /: 1 cerca THR 02 / 1 cerca THR 20
Anemometer Location and Lighting: 1 closeTHR 02 / 1 closeTHR 20
Luces de Borde de TWY / TWY Edge lighting: A Azul / Blue B Azul / Blue C Azul / Blue
Luces de Eje de TWY / TWY Centerline lighting: No
Fuente Secundaria PWR Tiempo de Conmutación: Planta eléctrica
Observaciones: NIL

SKPS AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJES PARA HELICÓPTEROS

Coordenadas TLOF o THR de FATO Coordinates TLOF or THR of FATO: No
ELEV TLOF y/o FATO (m/ft): No
Dimensiones, SFC, Resistencia y Señales de TLOF y FATO: No,
BRG de FATO: No
Distancias Declaradas Disponible: No
Iluminación de APP y de la FATO: No
Observaciones: No

SKPS AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación y Límites Laterales: ATZ - PASTO Circulo con centro en 012347N/0771728W con radio de 3NM
Límites Verticales: GND hasta 7000 FT AGL
Clasificación del Espacio Aéreo: D
Distintivo de Llamada ATS Idiomas: Antonio Nariño TWR ES
Altitud de Transición: 11000 FT (3353 M)
Horas de Aplicabilidad: NIL NIL
Observaciones: NIL NIL

SKPS AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de Ayuda Variación Magnética Tipo OPS Soportada para ILS / MLS / GLS, GNSS básico y SBAS Clasificación para ILS Clasificación y Designaciones de las Instalaciones de APCH para GBAS Declinación Estación VOR/ILS/MLS	ID	FREQ y/and CH	HR de Funciona- miento	COORD GEO de la Antena	ELEV Antena DME	RDO Volumen SER FM Punto de Referencia GBAS	Observaciones
LOC 20 ILS CAT I (05° W)	IPSO	110.70 MHZ	H24	012308.00N 0771738.00W	—	NIL	CAT 1, Cobertura / range 25 NM
GP 20 ILS CAT I	IPSO	330.20 MHZ	H24	012413.58N 0771719.31W	—	NIL	GP 3° Cobertura / range 12 NM
DME (05° W)	IPSO	(CH44X)	NIL	012307.00N 0771736.00W	5840 FT	NIL	NIL
VOR/DME (05° W)	MER	116.30 MHZ (CH110X)	H24	014720.00N 0770905.00W	3507 FT	NIL	VOR: cobertura / range 150 NM DME: cobertura / range 150 NM

SKPS AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTACIÓN LOCAL

Parqueo aeronaves en zona de abastecimiento combustible Abastecimiento de combustible por medio de carro tanque,

Con el fin de garantizar la seguridad operacional al tránsito que evoluciona en espacio aéreo no controlado (Categoría G) y teniendo en cuenta que las trayectorias de salida SID RNAV de los vuelos IFR inciden con las trayectorias de llegadas LOC-Y y LOC-Z. Se puede autorizar a despegar una aeronave utilizando la Salida normalizada por instrumentos (SID) RNAV (GNSS) ANKAS UNO BRAVO [ANKA1B] – TITGU UNO ALFA [TITG1A] en las siguientes condiciones: Cuando no haya tránsito IFR procediendo al Aeródromo Antonio Nariño. Cuando si haya tránsito IFR procediendo al Aeródromo Antonio Nariño:

Únicamente si la aeronave no ha cruzado el VOR DME MER en aproximación

En caso que se tengan aeronaves incorporadas en la espera el VOR/DME MER, el controlador del centro de control (ACC) Cali deberá proporcionar separación vertical reglamentaria entre la aeronave que sale y las aeronaves que se encuentren establecidas en la espera del VOR/DME MER.

SKPS AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO

NIL

SKPS AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

REGLAJE ALTIMÉTRICO

Las aeronaves aproximando al aeropuerto Antonio Nariño de Pasto cambiarán al QNH de Pasto cuando abandonen el VOR-MER y 12.000 pies en descenso. En caso de aproximación frustrada mantendrán el QNH de Pasto y cambiarán a reglaje 29.92 cuando alcancen o crucen 11.000 pies en ascenso.

Las aeronaves saliendo del aeropuerto Antonio Nariño de Pasto en plan de vuelo instrumentos lo harán regladas al QNH del aeropuerto y cambiarán a 29.92 cuando alcancen o crucen 11.000 pies en ascenso.

SKPS AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

Ejercer precaución debido a concentración de aves en inmediaciones de aeródromo.

SKPS AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

No disponible

Preguntas sobre el AIP de SKPS

¿Cuál es la elevación de SKPS Antonio Nariño?

5958 ft (1816 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SKPS del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué pistas tiene Antonio Nariño?

Pista 02/20 (2175 x 39 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SKPS del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 20 de SKPS?

TORA 2226 m, TODA 2376 m, ASDA 2220 m y LDA 2175 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SKPS?

1100 - 2300 (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SKPS.

¿Qué combustible hay en Antonio Nariño?

JET A1, según la sección AD 2.4 (AD 2 SKPS del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué categoría SEI tiene SKPS?

CAT 6, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: eAIP de Aerocivil, AD 2 SKPS ↗, AMDT 73/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del eAIP público en cada ciclo AIRAC y puede contener errores de extracción.