AIP de SKSV San Vicente Del Caguán (AD 2)

San Vicente Del Caguán · No controlado · IFR/VFR · 02°09'08" N 074°45'59" W · AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026

Avisarme de SKSV

Sección AD 2 SKSV del AIP de Colombia, tal como la publica Aerocivil en el eAIP del AIRAC 73/26, vigente desde el 1 oct 2026. Para operar, verifica en la sección oficial AD 2 SKSV ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes.

Elevación: 879 ft (268 m)
Pistas: 14/32 (1380 x 23 m)
Combustible: JET A1, AVGAS 100/130
Altitud de transición: 18000 FT (5486 M)
Cartas: 5 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 4 frecuencias (AD 2.18)

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SKSV AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

Coordenadas ARP y Emplazamiento: 020908.21N 0744559.32W NIL
Dirección y Distancia de la Ciudad: 3 km
Elevación / Temperatura de Referencia: Elev: 879 FT (268 M) / T: 30° C
Ondulación Geoidal en PSN ELEV AD: NIL
Declinación Magnética / Año (cambio anual): 7° W (2022)/0°9'W
Administración del aeródromo AD Administration: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Dirección Address: Aeropuerto San Vicente de Caguán - San Vicente
Teléfono Telephone number: + 57 60 (8) 4646264 - TWR + 57 60 (8) 4646265
WEBSITE / Email address: NIL
AFS address: SKSVYDYA
Tipo de Tránsito: IFR/VFR
Observaciones: Departamento Caquetá.

SKSV AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 1100-2300
Aduana e inmigración: No
Servicios Médicos y de Sanidad: No
Oficina de Información AIS: No
Oficina de Notificación ATS (ARO): No
Oficina de Información MET: No
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): No
Abastecimiento de Combustible: 1100-2300
Servicios de Escala: No
Servicios de Seguridad de la Aviación: H24 Vigilancia privada y Ejercito Nacional.
Descongelamiento: No
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos Disponibles para el Manejo de Carga: A cargo de las empresas aéreas
Tipo de Combustible y Lubricantes: JET A1 , AVGAS 100/130 / No
Instalaciones y Capacidad de Abastecimiento de Combustible: Un pit AVGAS 100/130, un pit JET A-1, tanques fijos con capacidad AVGAS 100 /130 (4.850 gal) y JET A-1 (28.700 gal)
Medidas para la Descongelación: No
Espacio de Hangar para las ACFT de paso: No
Instalaciones y Servicios de Reparación para las ACFT de paso: No
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: No
Posibilidades de Transporte: No
Instalaciones y servicios médicos: No
Banco Oficina de Correos: No No
Oficina de Turismo: No
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría AD para Extinción de Incendios: No
Equipo de Salvamento: No
Capacidad para Retirar ACFT Inutilizadas: In charge of the airlines
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO-REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE

Tipos de Equipo de Remoción de Obstáculos: No
Prioridad de Remoción de Obstáculos: No
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, Superficie y Resistencia de las Plataformas: Ver tabla abajo
Designación, Ancho, Superficie y Resistencia de las Calles de Rodaje: Ver tabla abajo
Emplazamiento y Elevacion del ACL: Plataforma
Emplazamiento Puntos de Verificación VOR: VOR: No
Posición Puntos de Verificación del INS: INS: No
Observaciones: NIL

ID	Superficie	Resistencia
Plataforma / Apron	Asfalto / Asphalt	PCN 38.8/F/D/X/T

Calles de rodaje ID	Ancho	Superficie	Resistencia	Observaciones
A	21 M	Asfalto / Asphalt	PCN 38.8/F/D/X/T

SKSV AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de Señales ID en los Puestos de ACFT Guías de TWY Sistema de Guía Visual de Atraque: No
Señales e Iluminación RWY y TWY: No
Barras de Parada y Luces de Protección RWY: No
Otras Medidas de Protección de RWY: NIL
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

En el Área 2 / In Area 2
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: Consultar listado de Obstáculos en el siguiente enlace / See list of Obstacles in the following link: Conjunto de datos AIP

En el Área 3 / In Area 3
ID OBST	Tipo de OBST	Posición OBST	ELEV y HGT OBST	Marcación del OBST / Tipo, Color de LGT OBST	Observaciones
NOTE: NIL

SKSV AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET Conexa: No
Horas de Servicio Oficina MET fuera del HR: No
Oficina Responsable de la Preparación TAF Período de Validez: No
Disponibilidad TREND Intervalo de Expedición: No
Exposiciones Verbales y Consulta: No
Documentación de Vuelo Idioma(s) Usado: No
Cartas Disponibles y Otra Información: No
Equipo Suplementario Disponible: No
Dependencias ATS a las que se Suministra Información MET: NIL
Información Adicional (Limitación del Servicio): NIL

SKSV AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA

Designaciones RWY	BRG GEO y MAG	Dimensiones de la RWY (m)	Resistencia (PCN/PCR) y Superficie RWY	COORD THR/EXTREMO RWY y GUND	ELEV THR y MAX ELEV de la TDZ de las RWY de PA
14	131 / 138	1380 x 23	PCN 38.8/F/D/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	020923.99N 0744616.99W — GUND: —	THR 879 FT —
32	311 / 318	1380 x 23	PCN 38.8/F/D/X/T Asfalto / Asphalt SWY: No	020854.18N 0744543.59W — GUND: —	THR 869 FT —

Pendiente RWY y SWY	Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones Franja (m)	Dimensiones RESA (m)	Emplazamiento RAG	OFZ
For Rwy 14: NIL	No	No	1560 x 150	No	NIL	No
For Rwy 32: NIL	No	No	1560 x 150	No	NIL	No

Designaciones RWY	Observaciones
14	No No
32

Perfil

SKSV AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designaciones RWY RWY Designations	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones Remarks
14	1380	1600	1440	1380	NIL
32	1380	1500	1380	1380	NIL

SKSV AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designaciones RWY	Tipo, LEN y INTST LGT APCH	Color RTHL y WBAR	Tipo VASIS, (MEHT) PAPI	LEN, LGT TDZ	LEN, Separación, Color INTST RCLL
14	No	Verde / Green	No	No	No
32	No	Verde / Green	PAPI Right side/3° 52 FT 5,24 %	No	No

Designaciones RWY	LEN, Separación , Color INTST REDL	Color, RENL WBAR	LEN y Color STWL (m)	LGT Identificadoras de Fin de RWY (REIL)	Observaciones
14	Blanca / White Amarilla / Yellow	Rojo / Red	No	No / No	NIL
32	Blanca / White Amarilla / Yellow	Rojo / Red	No	No / No	NIL

SKSV AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, Características y Horas de Operación del ABN/IBN: ABN: No
Emplazamiento e Iluminación LDI /: LDI: NIL
Emplazamiento e Iluminación Anemómetro /: Cerca THR 14
Anemometer Location and Lighting: Near THR 14
Luces de Borde de TWY / TWY Edge lighting: A Azul / Blue
Luces de Eje de TWY / TWY Centerline lighting: No
Fuente Secundaria PWR Tiempo de Conmutación: Planta eléctrica
Observaciones: NIL

SKSV AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJES PARA HELICÓPTEROS

Coordenadas TLOF o THR de FATO Coordinates TLOF or THR of FATO: No
ELEV TLOF y/o FATO (m/ft): No
Dimensiones, SFC, Resistencia y Señales de TLOF y FATO: No,
BRG de FATO: No.
Distancias Declaradas Disponible: No
Iluminación de APP y de la FATO: No
Observaciones: No

SKSV AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación y Límites Laterales: CTR - SAN VICENTE DEL CAGUÁN Circulo con centro en 020908N/0744559W con radio de 5NM
Límites Verticales: GND hasta 5000 FT AMSL
Clasificación del Espacio Aéreo: D
Distintivo de Llamada ATS Idiomas: Eduardo Falla solano TWR ES
Altitud de Transición: 18000 FT (5486 M)
Horas de Aplicabilidad: NIL NIL
Observaciones: NIL NIL

SKSV AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de Ayuda Variación Magnética Tipo OPS Soportada para ILS / MLS / GLS, GNSS básico y SBAS Clasificación para ILS Clasificación y Designaciones de las Instalaciones de APCH para GBAS Declinación Estación VOR/ILS/MLS	ID	FREQ y/and CH	HR de Funciona- miento	COORD GEO de la Antena	ELEV Antena DME	RDO Volumen SER FM Punto de Referencia GBAS	Observaciones
VOR/DME (07° W)	SVC	116.50 MHZ (CH112X)	H24	020926.00N 0744625.00W	861 FT	NIL	VOR: cobertura / range 150 NM DME: cobertura / range 150 NM

SKSV AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTACIÓN LOCAL

NIL

SKSV AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO

NIL

SKSV AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

NIL

SKSV AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

Torre limitada, visibilidad reducida primeros 350 metros pista 14/32 y sectores S, W, SW debido a techo alto de hangar y árboles altos, ejercer precaución.

SKSV AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

No disponible

Preguntas sobre el AIP de SKSV

¿Cuál es la elevación de SKSV San Vicente Del Caguán?

879 ft (268 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SKSV del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Qué pistas tiene San Vicente Del Caguán?

Pista 14/32 (1380 x 23 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SKSV del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 14 de SKSV?

TORA 1380 m, TODA 1600 m, ASDA 1440 m y LDA 1380 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Qué combustible hay en San Vicente Del Caguán?

JET A1, AVGAS 100/130, según la sección AD 2.4 (AD 2 SKSV del eAIP de Aerocivil, AIRAC 73/26).

Fuente: eAIP de Aerocivil, AD 2 SKSV ↗, AMDT 73/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del eAIP público en cada ciclo AIRAC y puede contener errores de extracción.