AIP de SAAP Gral. Urquiza (AD 2)

Paraná · Controlado · IFR/VFR · 31°47'41" S 060°28'49" W · AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026

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Sección AD 2 SAAP tal como la publica el AIP de Argentina (ANAC) en el AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026. Para operar, verifica en la AIP oficial de ANAC ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 234 ft (71.25 m)
Pistas: 02/20 (2100 x 45 m)
Horario ATS (UTC): 10:00-01:00 UTC
Combustible: AVGAS 100LL - JET A-1, JET OIL 2 – W100 – W100 PLUS - Liquido
Categoría SEI: CAT 5
Altitud de transición: 3.000 ft
Cartas: 5 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 3 frecuencias (AD 2.18)

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SAAP AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

COORD GEO del ARP y emplazamiento en el AD: 314741S - 0602849W Centro geométrico de pista.
Dirección y distancia desde la ciudad: 7.5 km al SE de la ciudad de Paraná
ELEV, temperatura de referencia y temperatura mínima media: 71.25 m (234 ft), 31.2°C - 7.2°C.
GUND en la posición de la elevación del AD: 17 m (56 ft)
VAR, cambio anual: 9° W / 11’ W (Año / year 2023)
Jefatura de aeródromo, dirección, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, Salvador Caputto S/N°, CP 3100, Paraná, Pcia. de Entre Ríos. (+54 343) 4261914 / (+54 343) 4364773 – Int. 67310 / 67320 / 67333, [email protected] (+54 343) 4261914 / (+54 343) 4364773 – Int. 67310 / 67320
Prestador de los Servicios de Navegación Aérea (ANSP), teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA SA). ARO/AIS (+54 343) 4261914 – Int. 67324 / 67325 [email protected]. TWR (+54 343) 4261914 Int. 67312 / 67314, www.eana.com.ar Argentine Air Navigation Company (EANA SA). ARO/AIS (+54 343) 4261914 – Ext. 67324 / 67325 [email protected]. TWR (+54 343) 4261914 Ext. 67312 / 67314, www.eana.com.ar
Explotador, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Aeropuertos Argentina, Salvador Caputto S/N°, (+54 343) 4261658 / (+54 343) 4261672, www.aeropuertosargentina.com
Tipos de tránsito permitido (IFR/VFR): IFR/VFR
Observaciones: NIL

SAAP AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: Días hábiles 10:00-01:00 UTC
Aduanas: Días hábiles 11:00-20:00 UTC (*)
Inmigraciones: Días hábiles 11:00-20:00 UTC (*)
Servicios médicos y de sanidad: (**)
Oficina de información AIS: 10:00-01:00 UTC
Oficina de notificación ATS (ARO): 10:00-01:00 UTC
Oficina de información MET: H24
ATS: 10:00-01:00 UTC
Abastecimiento de combustible: 10:00-01:00 UTC
Servicios de escala: No posee.
Servicios de seguridad de la aviación (protección) / Security: H24
Deshielo: No se requiere./ Not required.
Observaciones: (*) Coordinar con 72 HR de antelación. (**) AD cuenta con Sanidad aeroportuaria careciendo de Sanidad aeronáutica. Se dispone de sanidad aeronáutica, al activarse el plan de emergencia ante un evento, el rol lo cumple Emergencias Sanitarias de la Pcia. de Entre Ríos, complementado por el servicio de emergencias que brinda el explotador del aeródromo. Todos los servicios están en condiciones de ampliar el horario, tanto para atender extensiones como aperturas anticipadas al horario de operación del Aeródromo. Servicio de sanidad no disponible, excepto vuelos comerciales regulares.

SAAP AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos disponibles para el manejo de carga: NIL
Tipos de combustible, lubricantes: AVGAS 100LL - JET A-1, JET OIL 2 – W100 – W100 PLUS - Liquido hidráulico.
Instalaciones y capacidad de abastecimiento de combustible: Surtidores para reabastecimiento: 100 LL 2 (dos), Camión abastecedor (JP1) 2 (dos). Capacidad 8.000 litros c/u.
Servicios e instalaciones de deshielo: No.
Espacio de hangar para aeronaves de paso: No.
Instalaciones para reparaciones de aeronaves de paso: Sí / Yes.
Observaciones: En el aeródromo se encuentra el hangar perteneciente a la provincia de Entre Ríos. De requerir estacionamiento cubierto el representante autoriza el hangaraje en situaciones especiales. Aeroplanta YPF (+54 343) 4563909.

SAAP AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

Hoteles en el aeródromo o en sus proximidades: Sí, en la ciudad, distancia 12 km.
Restaurantes en el aeródromo o en sus proximidades: Sí, en la ciudad.
Transporte: Sí, remises, taxis, ómnibus.
Instalaciones y servicios médicos: Se brinda servicio de emergencia aeroportuaria, se dispone de una ambulancia de alta complejidad.
Banco: Sí, en la ciudad.
Oficina de correo: Sí, en la ciudad.
Oficina de turismo: Sí, en la ciudad.
Observaciones: El explotador dispone de una unidad médica de alta complejidad para asistencia de los vuelos comerciales en el aeródromo. A requerimiento de los demás vuelos.

SAAP AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría del AD para la extinción de incendios: 5 (cinco)
Equipo de salvamento: 1 (una) autobomba KRONENBURG: 6.000 litros de agua, 725 litros de espuma, 150 kg de polvo AFFF. 1 (una) autobomba FORD 7000: 6.000 litros de agua, 700 litros espuma, 180 kg polvo AFFF. RESERVAS: 950 litros de Agente Espumigeno, 567 kg de polvo AFFF. Se cuenta con cartas de acuerdo de colaboración con Bomberos voluntarios de la Ciudad de Paraná, Bomberos de la Policía de la Prov. de Entre Ríos, Defensa Civil de la Pcia. de Entre Ríos, Prefectura Naval Argentina (Delegación Paraná). CENTRO DE OPERACIONES DE EMERGENCIA: Sí posee.
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: GRÚAS BOVIER, teléfono (+54 343) 4261556, servicio de grúas, autoelevadores y carretón disponen de: - Grúas móviles, telescópicas y giratorias de 30 t a 70 t. Altura de elevación máxima hasta 60 m. Alcance de radio máximo hasta 45 m (relativo a la carga suspendida) y carretones.
Observaciones: Prestador del servicio SEI: ANAC (*) Costos para retirar aeronaves inutilizadas a cargo del propietario u explotador de la aeronave.

SAAP AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO - REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN SUPERFICIE

Tipos de equipo de remoción de obstáculos: No posee.
Prioridades de remoción de obstáculos / C: No
Observaciones: A cargo del explotador.

SAAP AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, superficie y resistencia APN: COM - ELEV 74 m 243 ft - CONC - PCN 41/R/C/W/T.
Designación, ancho, superficie y resistencia TWY: "B" y "D" 24 m - "A" y "C" 23 m - ASPH - PCN 36/F/C/W/T. Márgenes de TWY: 7.5 m – ASPH.
Emplazamiento y elevación ACL: 73.87 m.
Emplazamiento de los puntos de verificación VOR: En rodaje (TWY “A”) a cabecera 02, frente a APN, RDL 016 Distancia 1.1 NM del VOR; En TWY “E” RDL 022 Distancia 1.4 NM del VOR.
Posición de los puntos de verificación INS: NIL
Observaciones / Remarks: Acceso a APN civil, distancia 2.222 m - 1.20 NM - RDL 009/En TWY ECO RDL 022 Distancia 1.4 NM del VOR. Ausencia de letreros indicadores.

SAAP AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de señales ID de puestos de estacionamiento de aeronaves, líneas de guía TWY y sistema de guía visual a estacionamiento en los puestos de aeronaves: Carteles de información (números)
Señales y LGT de RWY y TWY: Eléctrica, umbral, borde, rodaje. Si en RWY; THR; LGT y señales. En TWY señales visuales y LGT en TWY “A”; “B”, “C”, “D” y “E”.
Barras de parada y luces de protección de RWY: No.
Otras medidas de protección de RWY: NIL
Observaciones: Falta el balizamiento en TWY “A” entre “B” y RWY 02, “C” fuera de servicio. TWY “E”, “A” entre “B” y RWY 20, “B” en servicio. / Missing beaconing at TWY "A" between “B” and RWY 02, "C" out of service. TWY "E”, "A" between “B” and RWY 20, "B" in service.

SAAP AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación y despegue
RWY - Área afectada	Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
NIL	NIL	NIL

En el área de circuito y en el AD
Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
NIL	NIL

Observaciones / Remarks: NIL

SAAP AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET asociada: E.M.A. PARANÁ, OMA EZEIZA, OVM AEROPARQUE
Horas de servicio: H24
Oficina MET fuera de horario: No
Oficina responsable de la preparación TAF: OMA EZEIZA
Períodos de validez: 24 HR: 00/00, 06/06, 12/12, 18/18
Disponibilidad de pronósticos de tendencias para el AD: No
Intervalos de expedición de pronósticos: No
Información sobre cómo se hacen las exposiciones verbales y las consultas: No
Documentación de vuelo suministrada: No
Idioma(s) utilizado(s): No
Las cartas y otra información expuesta o a disposición para exposiciones verbales o consultas: No
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: CADAS, Telefónico
Dependencias ATS a las cuales se suministra información meteorológica: TWR
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Oficina / Office Ezeiza – H24 – (+54 11) 44802465.

SAAP AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LAS PISTAS

Designador RWY	BRG GEO, BRG MAG (Centésimas de grado)	Dimensiones de RWY (m)	Resistencia (PCN) y superficie de RWY y SWY	COORD GEO THR, extremo RWY, GUND THR	ELEV THR y ELEV MAX de TDZ de RWY para APP precisión	Pendiente de RWY-SWY
02	8° 27' 18°	2.100x45	36/F/C/W/T ASPH	314814.87S 0602855.16W GUND 17 m (56 ft)	63.25 m (208 ft)	NIL
20	188° 27' 198°	2.100x45	36/F/C/W/T ASPH	314707.43S 0602843.44W GUND 17 m (56 ft)	71.25 m (234 ft)	NIL

Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones de franja (m)	RESA (m)	Ubicación (en qué extremo de pista) Descripción del sistema de parada	OFZ	Observaciones
NIL	NIL	2220x280	90x90	NIL	NIL	NIL
NIL	NIL	2220x280	90x90	NIL	NIL	NIL

Observaciones /Remarks: Acceso a THR 20 sector militar, distancia 2.778 m – 1.50 NM - RDL 016.

SAAP AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designador RWY	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones
02	2.100	2.100	2.100	2.100	NIL
20	2.100	2.100	2.100	2.100	NIL

SAAP AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designador RWY	Tipo, LEN e INTST del sistema de LGT de APCH	LGT THR Color WBAR	PAPI, VASIS	LEN LGT TDZ
02	No	Sí	No	No
20	No	Sí	No	No

LEN, Separación, Color, INTST RCLL	LEN, Separación, Color, INTST REDL	Color RENL y WBAR	LEN y Color STWL	Observaciones
No	Sí	Sí	No	El aeródromo es de CAT 1 por el ILS que se cuenta, no requiriendo iluminación del eje de RWY.
No	Sí	Sí	No	El aeródromo es de CAT 1 por el ILS que se cuenta, no requiriendo iluminación del eje de RWY.

SAAP AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, características y horas de funcionamiento ABN: Sí
Emplazamiento, características y horas de funcionamiento IBN: Sí
Emplazamiento y LGT en LDI: NIL
Luces de borde y eje de TWY: No
Fuente secundaria de energía eléctrica: 1 GEL con el respectivo equipo secundario, la torre de control cuenta con un equipo autónomo, como cada una de las radioayudas, permitiendo estar en el aire por el plazo de 24 hs.
Tiempo de conmutación: NIL
Observaciones: Posee LGTD WDI, TWY y APN (Borde, además de 6 torres de iluminación) Ayudas a la navegación para el señalamiento: RWY, THR, designadores, eje, zona toma contacto, eje rodaje, punto espera, puestos de estacionamiento. No posee Sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximación.

SAAP AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

COORD GEO y GUND del centro geométrico de la TLOF: NIL
COORD GEO y GUND THR de cada FATO: NIL
Elevación del área TLOF: NIL
Dimensiones de las áreas TLOF y FATO, su tipo de superficie, carga admisible y señales: NIL
BRG GEO de la FATO: NIL
Distancias declaradas disponibles: NIL
LGT de aproximación: NIL
LGT de la FATO: NIL
Observaciones / Remarks: No se dispone

SAAP AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS ATS

Designación y límites laterales: CTR PARANÁ (*) Arco de 15 NM de RDO con centro en VOR/DME PAR (314830S - 0602904W) y límite E de la CTR Sauce Viejo. ATZ PARANÁ (**) Circulo de 5 NM de RDO con centro en el punto de referencia del aeródromo, coordenadas 314737S - 0602852W.
Límites verticales: (*) FL 45 GND (**) 2.500 ft GND
Clasificación del espacio aéreo: C
Distintivo de llamada de la dependencia ATS: PARANA TORRE
Idioma(s): Español
Altitud de transición: 3.000 ft
Horas de aplicación: 10:00-01:00 UTC
Observaciones: Se adoptará la clasificación “G” en las circunstancias que se detallan en ENR 1.4.

SAAP AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda, MAG VAR, Tipo de operación apoyada para ILS/GNSS, CAT ILS, declinación para VOR/ILS	ID	Frecuencia y Canal	Horas de operación	COORD GEO del emplazamiento de la antena transmisora	Elevación de la antena transmisora del DME	Observaciones
VOR/DME	PAR	116.8 MHz	H24	314830.13S 0602904.59W	76.50 m 251 ft	DME CH 115X (370 km)
ILS/LOC	PA	110.3 MHz	H24	314830.42S 0602857.86W	68 m 223 ft	CAT I a RWY 20
GP/DME		335.0 MHz	H24	314717.78S 0602849.84W	85.75 m 281 ft	RWY 20 - GP 3° - HGT REF 16 m - DME CH 40X

Observaciones / Remarks: Para las radioayudas en su totalidad, se dispone de monitor de indicador de funcionamiento y control remoto en la torre de control.

SAAP AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTO LOCAL DEL AERÓDROMO

Las operaciones se ajustarán a las normas operativas generales, del Anexo BRAVO AIP ENR 1.1 -REGLAS GENERALES-, reemplazando la altura máxima de 1500 ft. en el circuito, a un valor de 2000 ft como altura máxima.

Aeródromo controlado. Prohibidas las operaciones sin enlace con el control.

En las salidas y en las entradas antes del ingreso al CTR o TMA, se deberán comunicar con la Torre de control (TWR) PARANÁ, a los efectos de solicitar el permiso de tránsito e instrucciones.

Las aeronaves a reacción y multimotores a hélices efectuarán el circuito de tránsito circular a mano izquierda, con centro en punto de referencia del aeropuerto, con un radio de hasta 4 NM y a no menos de 2000 ft sobre el terreno durante las maniobras de espera.

La fase del circuito inicial para pista 02 no se hará a una altura menor a los 2000 ft, así sea monomotor.

En las circunstancias detalladas en el ENR 1.4, el piloto que decida realizar vuelos VFR, deberá coordinar previamente con el Jefe de Aeródromo y/o Explotador de Aeródromo la asignación de PSN para estacionamiento, también con el Proveedor de Combustible (en caso de necesitarlo) y otras coordinaciones operativas necesarias.

SAAP AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

Se aplicarán los procedimientos generales de atenuación de ruido establecidos en la Parte 2 – ENR 1.5.

SAAP AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

- En las salidas y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se deberán comunicar con la TWR PARANÁ, a los efectos de solicitar el permiso de tránsito e instrucciones.

- Las ACFT a reacción y multimotores a hélice efectuarán circuito de tránsito circular a mano izquierda, con centro en punto de referencia del aeropuerto, con un RDO de hasta 4 NM y a no menos de 2.000 ft de HGT sobre el terreno durante las maniobras de espera. Las demás ACFT efectuarán circuito normal.

SAAP AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

- Habilitado vuelo nocturno. Disponiendo en este caso de TWY “E”, “A”, “B” y “D”.

- CTN por presencia de aves en las proximidades del AD.

- La internacionalización es a requerimiento con una antelación de 48 h, siendo el trámite a cargo del Explotador de la aeronave. Se han efectuados acuerdos con los organismos estatales de reducción de horario para solicitar la Internacionalización.

- A requerimiento se puede extender los horarios de apertura y clausura del aeródromo.

- Estacionamiento para aeronaves de la aviación general por períodos superiores a dos (2) horas deberá coordinarse con Aeropuertos Argentina a través del correo electrónico [email protected] o al móvil (+54 9 3436) 613017.

SAAP AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

Preguntas sobre el AIP de SAAP

¿Cuál es la elevación de SAAP Gral. Urquiza?

234 ft (71.25 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SAAP del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué pistas tiene Gral. Urquiza?

Pista 02/20 (2100 x 45 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SAAP del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 02 de SAAP?

TORA 2100 m, TODA 2100 m, ASDA 2100 m y LDA 2100 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SAAP?

10:00-01:00 UTC (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SAAP.

¿Qué combustible hay en Gral. Urquiza?

AVGAS 100LL - JET A-1, JET OIL 2 – W100 – W100 PLUS - Liquido, según la sección AD 2.4 (AD 2 SAAP del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué categoría SEI tiene SAAP?

CAT 5, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP de Argentina (ANAC), AD 2 SAAP ↗, AIRAC 01/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.