AIP de SADM Morón (AD 2)

Morón · Controlado · IFR/VFR · 34°40'43" S 058°38'37" W · AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026

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Sección AD 2 SADM tal como la publica el AIP de Argentina (ANAC) en el AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026. Para operar, verifica en la AIP oficial de ANAC ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 98 ft (29.75 m)
Pistas: 02/20 (2303 x 38 m)
Horario ATS (UTC): 11:00 HR a / to SS
Combustible: AVGAS 100 LL / JET A-1.
Categoría SEI: CAT 1
Cartas: 2 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 5 frecuencias (AD 2.18)

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SADM AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

COORD GEO del ARP y emplazamiento en el AD: 344043S - 0583837W Centro geométrico de pista. 344043S - 0583837W Geometric center of runway.
Dirección y distancia desde la ciudad: 3 km al SW de la ciudad de Morón.
ELEV, temperatura de referencia y temperatura mínima media: 29.75 m 98 ft, 30.5°C - 6.3°C
GUND en la posición de la elevación del AD: 16 m (52 ft)
VAR, cambio anual: 10° W / 10’ W (Año / year 2023)
Jefatura de aeródromo, dirección, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, Av. Figueroa Alcorta N° 500, CP B1712HZJ, Castelar, Pcia. de Buenos Aires. Jefatura (+54 11) 46292012, [email protected]
Explotador, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: NIL
Prestador de los Servicios de Navegación Aérea (ANSP), teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA SA), ARO-AIS (+54 11) 46279402 - móvil (+54 9 11) 41792087, [email protected], www.eana.com.ar
Tipos de tránsito permitido (IFR/VFR): IFR/VFR
Observaciones: NIL

SADM AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 11:00 HR a / to SS
Aduanas: NIL
Inmigraciones: NIL
Servicios médicos y de sanidad: NIL
Oficina de información AIS: 11:00 HR a / to SS
Oficina de notificación ATS (ARO): 11:00 HR a / to SS
Oficina de información MET: 24 HR
ATS: 11:00 HR a / to SS
Abastecimiento de combustible: 11:00 HR a / to SS
Servicios de escala: NIL
Servicios de seguridad de la aviación (protección) / Security: 11:00 HR a / to SS
Deshielo: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos disponibles para el manejo de carga: NIL
Tipos de combustible, lubricantes: AVGAS 100 LL / JET A-1.
Instalaciones y capacidad de abastecimiento de combustible: NIL
Servicios e instalaciones de deshielo: NIL
Espacio de hangar para aeronaves de paso: NIL
Instalaciones para reparaciones de aeronaves de paso: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

Hoteles en el aeródromo o en sus proximidades: NIL
Restaurantes en el aeródromo o en sus proximidades: NIL
Transporte: NIL
Instalaciones y servicios médicos: NIL
Banco: NIL
Oficina de correo: NIL
Oficina de turismo: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría del AD para la extinción de incendios: 1 (Uno / one)
Equipo de salvamento: 1 autobomba; 1.500 litros de agua; 150 litros de espuma; 80 kg de polvo químico seco
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO - REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN SUPERFICIE

Tipos de equipo de remoción de obstáculos: NIL
Prioridades de remoción de obstáculos / C: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, superficie y resistencia APN: APN NORTE 48x180 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. APN NOROESTE (EX-CATA) 27x207 m – CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. NORTH APN 48x180 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. NORTHWEST APN (FORMER CATA) 27x207 m – CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4.
Designación, ancho, superficie y resistencia TWY: TWY “A (1)”: 30 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “A (2)”: 16 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “B”: 30 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “C”: 30 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “D”: 30 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “E”: 15 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “F”: 60 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “G”: 15 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4. TWY “H”: 10 m - CONC - AUW 26t/1 34t/2 54t/4.
Emplazamiento y elevación ACL: NIL
Emplazamiento de los puntos de verificación VOR: NIL
Posición de los puntos de verificación INS: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de señales ID de puestos de estacionamiento de aeronaves, líneas de guía TWY y sistema de guía visual a estacionamiento en los puestos de aeronaves: NIL
Señales y LGT de RWY y TWY: NIL
Barras de parada y luces de protección de RWY: No
Otras medidas de protección de RWY: NIL
Observaciones: NIL

SADM AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación y despegue
RWY - Área afectada	Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
NIL	NIL	NIL

En el área de circuito y en el AD
Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
Antena / Antenna 83 m / 272 ft	343835.4S - 0583737.2W
Antena / Antenna 83 m / 272 ft	343852.2S - 0583708.5W
Antena / Antenna 71 m / 233 ft	343858.0S - 0583700.0W
Edificación+Antena / Building + Antenna 87.5 m / 287 ft	343903.2S - 0583714.8W
Antena / Antenna 79 m / 259 ft	343909.3S - 0583719.2W
Edificación+Antena / Building + Antenna 75.5 m / 248 ft	343905.5S - 0583722.6W
Antena / Antenna 81.5 m / 267 ft	343908.5S - 0583728.8W
Antena / Antenna 74.5 m / 244 ft	343925.1S - 0583723.4W
Antena / Antenna 59.5 m / 195 ft	343911.1S - 0583801.2W

En el área de circuito y en el AD / In circling area and at AD (cont.)
Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
Edificación+Antena / Building + Antenna 74 m / 243 ft	343909.3S - 0583826.8W
Antena / Antenna 82 m / 269 ft	343911.2S - 0583830.6W
Tanque+Antena / Tank+Antenna 102 m / 335 ft	343919.0S - 0583900.1W
Edificación+Antena / Building + Antenna 83.5 m / 274 ft	343926.0S - 0583852.0W
Antena / Antenna 71 m / 233 ft	343927.7S - 0584012.0W
Antena / Antenna 74.5 m / 245 ft	343933.2S - 0583723.5W
Antena / Antenna 42.5 m / 140 ft	343937.9S - 0583827.4W
Árbol / Tree 39 m / 128 ft	343943.9S - 0583824.6W
Árbol / Tree 37 m / 121 ft	343943.0S - 0583822.1W
Árbol / Tree 40 m / 131 ft	343944.8S - 0583816.5W
Árbol / Tree 32 m / 105 ft	344006.4S - 0583831.8W
Árbol / Tree 30 m / 98 ft	344007.1S - 0583830.0W
Antena / Antenna 72.5 m / 238 ft	344039.9S - 0583756.3W
Árbol / Tree 35.5 m / 116 ft	344107.6S - 0583846.0W
Árbol / Tree 34.5 m / 113 ft	344107.9S - 0583847.0W
Antena / Antenna 83.5 m / 274 ft	344112.4S - 0583934.4W
Árbol / Tree 38.5 m / 126 ft	344116.5S - 0583854.8W
Árbol / Tree 56.5 m / 185 ft	344124.1S - 0583856.7W
Árbol / Tree 49.5 m / 162 ft	344125.7S - 0583856.0W
Árbol / Tree 46.5 m / 153 ft	344123.7S - 0583840.0W
Antena / Antenna 81.5 m / 267 ft	344117.1S - 0583722.3W
Antena / Antenna 78 m / 256 ft	344123.2S - 0583732.0W
Antena / Antenna 80 m / 262 ft	344157.9S - 0583723.5W
Antena / Antenna 96.5 m / 317 ft	344205.0S - 0583833.4W
Antena / Antenna 78.5 m / 258 ft	344218.1S - 0583849.3W
Antena / Antenna 91.5 m / 300 ft	344327.8S - 0583859.6W
Antena / Antenna 93 m / 305 ft	344330.1S - 0583859.6W
Antena/Antenna (*) 48 m / 158 ft Penaliza SFC horizontal interna en 7 m.	344117.09S - 0583722.33W

Observaciones / Remarks: (*) Obstáculo en litigio

SADM AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET asociada: EMA MORON, OMA/OVM AEROPARQUE
Horas de servicio: H24
Oficina MET fuera de horario: No
Oficina responsable de la preparación TAF: Se dispone de FCST en el PRONAREA FIR EZE elaborado por la OMA AEROPARQUE)
Períodos de validez: 12 HR: 0416, 1022, 1604 y / and 2210 UTC
Disponibilidad de pronósticos de tendencias para el AD: No
Intervalos de expedición de pronósticos: No
Información sobre cómo se hacen las exposiciones verbales y las consultas: No
Documentación de vuelo suministrada / Flight documentation supplied: No
Idioma(s) utilizado(s): No
Las cartas y otra información expuesta o a disposición para exposiciones verbales o consultas: No
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: CADAS, telefónico
Dependencias ATS a las cuales se suministra información meteorológica: TWR
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Oficina / Office Aeroparque - H24 - (+54 11) 45141612.

SADM AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LAS PISTAS

Designador RWY	BRG GEO, BRG MAG (Centésimas de grado)	Dimensiones de RWY (m)	Resistencia (PCN) y superficie de RWY y SWY	COORD GEO THR, extremo RWY, GUND THR	ELEV THR y ELEV MAX de TDZ de RWY para APP precisión	Pendiente de RWY-SWY
02	013.51, 23°	2.303x38	26t/1 34t/2 54t/4 ASPH/CONC	THR 02 344119.59S 0583847.12W THR 20 344006.92S 0583826.14W GUND 16 m 52 ft	29.75 m 98 ft	-0.17%
20	193.51, 203°	2.303x38	26t/1 34t/2 54t/4 ASPH/CONC	THR 20 344006.92S 0583826.14W THR 02 344119.59S 0583847.12W GUND 16 m 52 ft	25.75 m 84 ft	0.17%

Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones de franja (m)	RESA (m)	Ubicación (en qué extremo de pista) Descripción del sistema de parada	OFZ	Observaciones / Remarks (*)
No	No	2.423x150	90x76	No	No	NIL
No	No	2.423x150	90x76	No	No	NIL

SADM AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designador RWY	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones
02	2.303	2.303	2.303	2.303	NIL
20	2.303	2.303	2.303	2.303	NIL

SADM AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designador RWY	Tipo, LEN e INTST del sistema de LGT de APCH	LGT THR Color WBAR	PAPI, VASIS	LEN LGT TDZ
02	No	No	No	No
20	No	No	No	No

LEN, Separación, Color, INTST RCLL	LEN, Separación, Color, INTST REDL	Color RENL y WBAR	LEN y Color STWL	Observaciones
No	No	No	No	NIL
No	No	No	No	NIL

SADM AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, características y horas de funcionamiento ABN: No
Emplazamiento, características y horas de funcionamiento IBN: No
Emplazamiento y LGT en LDI: No
Luces de borde y eje de TWY: No
Fuente secundaria de energía eléctrica: No
Tiempo de conmutación: No
Observaciones: NIL

SADM AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

COORD GEO y GUND del centro geométrico de la TLOF: No
COORD GEO y GUND THR de cada FATO: No
Elevación del área TLOF: No
Elevación del área FATO: No
Dimensiones de las áreas TLOF y FATO, su tipo de superficie, carga admisible y señales: No
BRG GEO de la FATO: No
Distancias declaradas disponibles: No
LGT de aproximación: No
LGT de la FATO: No
Observaciones / Remarks: NIL

SADM AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS ATS

Designación y límites laterales / Designation and lateral limits: ATZ MORÓN Desde RN 7 (Acc. Oeste) y Autopista Camino del Buen Ayre (343743S - 0584318W), luego hacia el E por RN 7 (Acc. Oeste) hasta interceptar RP 4 (Camino de Cintura) (343800S - 0583745W). Continuando por esta hacia el S hasta 343829S - 0583727W, desde aquí hacia el S hasta la intersección de RP 4 (Camino de Cintura) con RP 17 (Av. Eva Perón) (343938S - 0583728W) continuando por ésta hasta la intersección con RP 1003 (344134S - 0583815W) siguiendo hacia el S por RP 1001 hasta el N de Agrupación Aeromodelista Pucará (344336S - 0583858W). Luego hacia el W hasta intersección con RP 21 en 344310S - 0584318W. Siguiendo hacia el W manteniéndose al S de la vía del FFCC Belgrano Sur hasta 344451S - 0584756W cruzando Puente de Hierro. Continuando hacia el NE hasta 344346S - 0584834W, manteniéndose al W de la RP 40 hasta interceptar Rio Reconquista en 343933S - 0584520W, continuando por éste hasta RN 7 (Acc. Oeste) y Autopista Camino del Buen Ayre (343743S - 0584318W).
Límites verticales: 2.500 ft GND
Clasificación del espacio aéreo: D
Distintivo de llamada de la dependencia ATS: MORÓN TORRE
Idioma(s): Español
Altitud de transición: NIL
Horas de aplicación: 11:00 HR a / to SS
Observaciones: Se adoptará la clasificación “G” en las circunstancias que se detallan en ENR 1.4.

SADM AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

NIL

SADM AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTO LOCAL DEL AERÓDROMO

- Para los vuelos de salida que se dirijan al Sector VFR Escuela y vuelvan al Aeropuerto Morón (MOR – MOR) los mismos contarán con una vigencia del FPL DE 1 (UNA) HORA desde la EOBT (Hora prevista de fuera calzos).

- En las circunstancias detalladas en el ENR 1.4, el piloto que decida realizar vuelos VFR, deberá coordinar previamente con el Jefe de Aeródromo y/o Explotador de Aeródromo la asignación de PSN para estacionamiento, también con el Proveedor de Combustible (en caso de necesitarlo) y otras coordinaciones Operativas necesarias.

SADM AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

Sin cambios. VER AIP.

SADM AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

Sin cambios. VER AIP.

SADM AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

- A los efectos de evitar interferencias con el circuito de tránsito del AD EL PALOMAR, los límites de la ATZ se encuentran publicados en la AIP parte AD 2.17 AD EL PALOMAR. Operaciones con precaución por concentración de aves, y presencia de animales.

SADM AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

Preguntas sobre el AIP de SADM

¿Cuál es la elevación de SADM Morón?

98 ft (29.75 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SADM del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué pistas tiene Morón?

Pista 02/20 (2303 x 38 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SADM del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 02 de SADM?

TORA 2303 m, TODA 2303 m, ASDA 2303 m y LDA 2303 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SADM?

11:00 HR a / to SS (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SADM.

¿Qué combustible hay en Morón?

AVGAS 100 LL / JET A-1., según la sección AD 2.4 (AD 2 SADM del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué categoría SEI tiene SADM?

CAT 1, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP de Argentina (ANAC), AD 2 SADM ↗, AIRAC 01/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.