AIP de SARC Corrientes (AD 2)

Corrientes · Controlado · IFR/VFR · 27°26'42" S 058°45'42" W · AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026

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Sección AD 2 SARC tal como la publica el AIP de Argentina (ANAC) en el AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026. Para operar, verifica en la AIP oficial de ANAC ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 204 ft (62 m)
Pistas: 02/20 (2250 x 45 m)
Horario ATS (UTC): 09:00-23:59 UTC
Combustible: AVGAS 100LL Kerosene parafinado JET A-1 (*) /
Categoría SEI: CAT 7
Altitud de transición: 3.000 ft
Cartas: 7 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 3 frecuencias (AD 2.18)

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SARC AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

COORD GEO del ARP y emplazamiento en el AD: (*) 272642S 0584542W Centro geométrico de pista / (*) 272642S 0584542W Geometric center of runway.
Dirección y distancia desde la ciudad: 7,5 km al E de la ciudad de Corrientes
ELEV, temperatura de referencia y temperatura mínima media: 62 m (204 ft), 33°C - 10.4°C
GUND en la posición de la elevación del AD: 19 m (62 ft)
VAR, cambio anual: 14° W, 12’ W (Año/year 2025).
Jefatura de aeródromo, dirección, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, RN 12 km 1.034, CP 3400, Corrientes, Pcia. de Corrientes. Jefatura (+54 379) 4458323, móvil (+54 9 379) 4963405, SARCYDYX, [email protected]
Explotador, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Dirección Aeroportuaria (Gobierno de la provincia de Corrientes), Administración (+54 379) 4683653, Operaciones (+54 379) 4260606, [email protected]
Prestador de los Servicios de Navegación Aérea (ANSP), teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA SA), ARO-AIS móvil (+54 9 379) 488177 - Altn. (+54 379) 4458844, [email protected], MET (+54 379) 4458332 - móvil (+54 9 11) 66706002, www.eana.com.ar.
Tipos de tránsito permitido (IFR/VFR): IFR/VFR
Observaciones: (*) Calculado en gabinete

SARC AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 10:00-16:00 UTC Días hábiles
Aduanas: 09:00-23:59 UTC (*)
Inmigraciones: 09:00-23:59 UTC (*)
Servicios médicos y de sanidad: (**)
Oficina de información AIS: 09:00-23:59 UTC
Oficina de notificación ATS (ARO): 09:00-23:59 UTC
Oficina de información MET: H24
ATS: 09:00-23:59 UTC
Abastecimiento de combustible: 09:00-23:59 UTC
Servicios de escala: O/R
Servicios de seguridad de la aviación (protección): H24 – PSA
Deshielo: No
Observaciones: (*) Como mínimo con 2 (dos) horas de antelación. Ingreso internacional: COOR Aduana: [email protected]; Inmigración: [email protected], Móvil (+54 9 379) 4801093; SENASA: [email protected]; Sanidad de Fronteras: [email protected], Móvil (+54 9 362) 4205400. Salida Internacional: COOR Aduana: [email protected]; Inmigración: [email protected], Móvil (+54 9 379) 4801093. (**) AD solo dispone de Sanidad aeroportuaria. Sanidad aeronáutica se activará con el plan de emergencia.

SARC AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos disponibles para el manejo de carga: No
Tipos de combustible, lubricantes: AVGAS 100LL Kerosene parafinado JET A-1 (*)
Instalaciones y capacidad de abastecimiento de combustible: AVGAS 100LL 16.000 litros / litres - JET A-1 160.000 litros
Servicios e instalaciones de deshielo: No
Espacio de hangar para aeronaves de paso: No
Instalaciones para reparaciones de aeronaves de paso: No
Observaciones: (*) COOR Móvil/Mobile (+54 9 379) 5699438

SARC AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

Hoteles en el aeródromo o en sus proximidades: Sí, en la ciudad, distancia 7 km
Restaurantes en el aeródromo o en sus proximidades: Sí, en la ciudad
Transporte: Micro ómnibus, taxis y remises en horario del AD
Instalaciones y servicios médicos: Sí/Yes
Banco: No
Oficina de correo: No
Oficina de turismo: Si, en horario de vuelos comerciales
Observaciones: NIL

SARC AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría del AD para la extinción de incendios: 7 (siete/seven).
Equipo de salvamento: 3 autobombas; 15.800 litros de agua; 1.700 litros de espuma; 625 kg de polvo químico seco
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: Responsabilidad del explotador de la aeronave. A coordinar con la Administración de la Dirección de Aeronáutica Provincial para obtener datos de empresas que realizan el servicio.
Observaciones: Prestador del servicio: Policía Provincial

SARC AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO - REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN SUPERFICIE

Tipos de equipo de remoción de obstáculos: No
Prioridades de remoción de obstáculos / C: RWY, TWY, APN y puestos de aeronaves
Observaciones: NIL

SARC AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, superficie y resistencia APN: CONC – PCR 570/R/C/W/U – ELEV 62 m (204 ft)
Designación, ancho, superficie y resistencia TWY: “A”, 24 m, CONC, PCR 570/R/C/W/U “B”, 12 m, ASPH, PCR NIL “C”, 15 m, ASPH, PCR NIL
Emplazamiento y elevación ACL: APN 62 m (204 ft)
Emplazamiento de los puntos de verificación VOR: En APN de salida rodaje, a 0,7 NM del VOR RDL 178
Posición de los puntos de verificación INS: No
Observaciones: NIL

SARC AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de señales ID de puestos de estacionamiento de aeronaves, líneas de guía TWY y sistema de guía visual a estacionamiento en los puestos de aeronaves: Letreros en TWY y APN
Señales y LGT de RWY y TWY: RWY: borde, THR y extremo - TWY: borde
Barras de parada y luces de protección de RWY: No
Otras medidas de protección de RWY: No
Observaciones: NIL

SARC AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación y despegue
RWY - Área afectada	Tipo de obstáculo, Eevación, Señales y LGT	Coordenadas
02 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 74 m (243 ft), No, No	272730,9S 0584548,9W
02 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 74 m (243 ft), No, No	272728,8S 0584546,6W
02 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 81,5 m (267 ft), No, No	272734,2S 0584551,7W
02 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 75,5 m (248 ft), No, No	272732.8S 0584555,5W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 75 m (246 ft), No, No	272549,7S 0584528,9W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 71.5 m (235 ft), No, No	272555,0S 0584543,1W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 76 m (249 ft), No, No	272555,4S 0584526,0W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 67 m (220 ft), No, No	272558,8S 0584540,1W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 77.5 m (254 ft), No, No	272559,4S 0584526,9W
20 - aproximación / approach - despegue	Arboleda/Grove, 63 m (207 ft), No, No	272609,7S 0584531,5W

En el área de circuito y en el AD
Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
Antena/Antenna, 114 m (374 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272709,7S 0584659,6W
Antena/Antenna, 113 m (371 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272719,0S 0584652,3W
Antena/Antenna, 69,5 m (228 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272659,2S 0584537,7W
Antena/Antenna, 108,5 m (356 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272659,6S 0584452,0W
Antena/Antenna, 112 m (367 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272750,5S 0584713,0W
Antena/Antenna, 171,5 m (563 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272750,1S 0584748,7W
Antena/Antenna, 186 m (610 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272804,0S 0584845,9W
Antena/Antenna, 109,5 m (359 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272800,8S 0584702,5W
Antena/Antenna, 118,5 m (389 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272808,6S 0584638,7W
TWR, 91 m (299 ft), Sí/Yes, Sí/Yes	272656,0S 0584533,0W

Observaciones / Remarks: NIL

SARC AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET asociada: EMA CORRIENTES, OMA/OVM RESISTENCIA
Horas de servicio: H24
Oficina MET fuera de horario: No
Oficina responsable de la preparación TAF: OMA RESISTENCIA
Períodos de validez: 24 HR: 00/00, 06/06, 12/12, 18/18
Disponibilidad de pronósticos de tendencias para el AD: No
Intervalos de expedición de pronósticos: No
Información sobre cómo se hacen las exposiciones verbales y las consultas: No
Documentación de vuelo suministrada: No
Idioma(s) utilizado(s): No
Las cartas y otra información expuesta o a disposición para exposiciones verbales o consultas: No
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: CADAS, telefónico.
Dependencias ATS a las cuales se suministra información meteorológica: TWR
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Oficina/Office Resistencia - H24 - (+54 362) 4436278.

SARC AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LAS PISTAS

Designador RWY	BRG GEO, BRG MAG (Centésimas de grado)	Dimensiones de RWY (m)	Resistencia (PCR) y superficie de RWY y SWY	COORD GEO THR, extremo RWY, GUND THR	ELEV THR y ELEV MAX de TDZ de RWY para APP precisión	Pendiente de RWY- SWY
02	007.9°, 21°	2.250x45	500/R/C/W/T ASPH 590/F/C/X/T ASPH	272713.01S 0584546.95W	62 m 203 ft	-0.0004%
20	187.9°, 201°	2.250x45	500/R/C/W/T ASPH 590/F/C/X/T ASPH	272610.27S 0584537.23W	61.25 m 200 ft	0.0004%

Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones de franja (m)	RESA (m)	Ubicación (en qué extremo de pista) Descripción del sistema de parada	OFZ	Observaciones
No	No	2.370x280	90x90	No	No	DTHR 02 150 m PERM por OBST
No	No	2.370x280	90x90	No	No	DTHR 20 150 m PERM.

SARC AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designador RWY	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones
02	2.250	2.250	2.250	2.100	NIL
20	2.250	2.250	2.250	2.100	NIL

SARC AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designador RWY	Tipo, LEN e INTST del sistema de LGT de APCH	LGT THR Color WBAR	PAPI, VASIS	LEN LGT TDZ
02	No	Sí. Alta intensidad	Ángulo aproximación 3°. HGT cruce THR 16 m (53 ft)	No
20	Sistema sencillo de iluminación (900 m)	Sí. Alta intensidad	Ángulo aproximación 3°. HGT cruce THR 16 m (53 ft)	No

LEN, Separación, Color, INTST RCLL	LEN, Separación, Color, INTST REDL	Color RENL y WBAR	LEN y Color STWL	Observaciones
No	Sí. Alta intensidad	Sí. Alta intensidad	No	Sistema de iluminación de alta intensidad
No	Sí. Alta intensidad	Sí. Alta intensidad	No	Sistema de iluminación de alta intensidad

SARC AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, características y horas de funcionamiento ABN: Luz alternativa verde y blanca cada 3 segundos
Emplazamiento, características y horas de funcionamiento IBN: Luz verde a destellos cada 3 segundos-CRR
Emplazamiento y LGT en LDI: Sí/Yes
Luces de borde y eje de TWY: Sí/Yes
Fuente secundaria de energía eléctrica: Energía eléctrica de emergencia 1 GEL de 135 kW y 1 GEL de 300 kW
Tiempo de conmutación: 11 SEC
Observaciones: Posee LGT en APN y 2 (dos) WDI. Ayudas para el señalamiento: eje de pista, designadores de pista, THR de pista, punto de espera de la pista, eje de TWY, puesto de estacionamiento en APN

SARC AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

COORD GEO y GUND del centro geométrico de la TLOF: No
COORD GEO y GUND THR de cada FATO: No
Elevación del área TLOF: No
Elevación del área FATO: No
Dimensiones de las áreas TLOF y FATO, su tipo de superficie, carga admisible y señales: No
BRG GEO de la FATO: No
Distancias declaradas disponibles: No
LGT de aproximación: No
LGT de la FATO: No
Observaciones: Los helicópteros operarán según instrucciones del ATS

SARC AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS ATS

Designación y límites laterales: CTR CORRIENTES Desde 271928S 0585402W, siguiendo un arco de 10 NM de RDO con centro en VOR CRS (272614S 0584542W), hacia el E hasta 273316S 0585402W hasta 271928S 0585402W
Límites verticales: FL 65 GND
Clasificación del espacio aéreo: C
Distintivo de llamada de la dependencia ATS: CORRIENTES TORRE
Idioma(s): Español – inglés
Altitud de transición: 3.000 ft
Horas de aplicación: 09:00-23:59 UTC
Observaciones: Se adoptará la clasificación “G” en las circunstancias que se detallan en ENR 1.4.

SARC AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda, VAR MAG, Tipo de operación apoyada para ILS/GNSS, CAT ILS, declinación para VOR/ILS	ID	Frecuencia y Canal	Horas de operación	COORD GEO del emplazamiento de la antena transmisora	Elevación de la antena transmisora del DME	Observaciones
VOR/DME	CRS	115.4 MHz	H24	272614.2S 0584542.4W	70 m 230 ft	DME CH 101 X (340 km)
ILS/LOC	CR	109.7 MHz		272722.8S 0584548.5W
GP/DME		333.2 MHz		272621S 0584534.3W		Pista 20 GP 3° - HGT REF 16.30 m - DME: CH 34 X

SARC AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTO LOCAL DEL AERÓDROMO

- Las operaciones se ajustarán a las normas operativas generales, Anexo BRAVO, establecidas en la parte ENR 1.1, reemplazando el punto C, cuyo valor es de 2.000 ft.

- Prohibidas las operaciones sin enlace con el control.

- En las circunstancias detalladas en el ENR 1.4, el piloto que decida realizar vuelos VFR, deberá coordinar previamente con el Jefe de Aeródromo y/o Explotador de Aeródromo la asignación de PSN para estacionamiento, también con el Proveedor de Combustible (en caso de necesitarlo) y otras coordinaciones operativas necesarias.

- Aviación General estacionamiento en plataforma de 09:00 a 23:59 UTC diariamente con coordinación previa. Solicitar con una antelación no mayor a 24 horas. Móvil: (+54 9 379) 4260606. Correo electrónico: [email protected].

- El tiempo de permanencia en las posiciones de estacionamiento de plataforma no será mayor a 2 horas. Superado el tiempo fijado, la Autoridad Aeronáutica, en coordinación con la Dirección Aeroportuaria, podrá solicitar la liberación de la posición ocupada, con excepción de aeronaves comerciales regulares, vuelos sanitarios o INCUCAI. /

SARC AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

- Se aplicarán los procedimientos generales de atenuación de ruido establecidos en la Parte 2 - ENR 1.5

SARC AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

No se dispone.

SARC AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

- Habilitado vuelo nocturno.

- Precaución por presencia de aves en las proximidades del AD

SARC AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

Penetración de la superficie del tramo visual (VSS), incluyendo los procedimientos y valores mínimos de los procedimientos afectados:

NIL

Preguntas sobre el AIP de SARC

¿Cuál es la elevación de SARC Corrientes?

204 ft (62 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SARC del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué pistas tiene Corrientes?

Pista 02/20 (2250 x 45 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SARC del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 02 de SARC?

TORA 2250 m, TODA 2250 m, ASDA 2250 m y LDA 2100 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SARC?

09:00-23:59 UTC (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SARC.

¿Qué combustible hay en Corrientes?

AVGAS 100LL Kerosene parafinado JET A-1 (*) /, según la sección AD 2.4 (AD 2 SARC del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué categoría SEI tiene SARC?

CAT 7, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP de Argentina (ANAC), AD 2 SARC ↗, AIRAC 01/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.