AIP de SAVV Gobernador Castello (AD 2)

Viedma · Controlado · IFR/VFR · 40°52'12" S 062°59'48" W · AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026

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Sección AD 2 SAVV tal como la publica el AIP de Argentina (ANAC) en el AIRAC 01/26, vigente desde el 11 jun 2026. Para operar, verifica en la AIP oficial de ANAC ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 20 ft (6 m)
Pistas: 02/20 (1457 x 45 m), 11/29 (2550 x 45 m)
Horario ATS (UTC): 11:00-23:00 UTC
Combustible: AVGAS 100 LL y JET A-1/ AVGAS 100 LL and JET A-1
Categoría SEI: CAT 5
Altitud de transición: 3.000 ft
Cartas: 4 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 3 frecuencias (AD 2.18)

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SAVV AD 2.2 Datos del aeródromo

DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO

COORD GEO del ARP y emplazamiento en el AD: 405212S-0625948W Centro geométrico de pista
Dirección y distancia desde la ciudad: 6 km al S de la ciudad de Viedma
ELEV, temperatura de referencia y temperatura mínima media: 6 m (20 ft), 29.7°C – 1.4°C.
GUND en la posición de la elevación del AD: 13 m (43 ft)
VAR, cambio anual: 1° W, 8’ W (Año / Year 2020)
Jefatura de aeródromo, dirección, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, RP 51 km 7 S/N°, CP 8500, Viedma, Pcia. de Río Negro. (+54 2920) 431191, RTI: 46205/215/238, [email protected].
Explotador, teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Aeropuertos Argentina, www.aeropuertosargentina.com. (+54 2920) 425311 (+54 2920) 668099, [email protected].
Prestador de los Servicios de Navegación Aérea (ANSP), teléfono, FAX, AFS, correo electrónico y sitio web: Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA SA) www.eana.com.arANS (+54 2920) 424416, ext 46202; ARO/AIS (+54 2920) 424416, ext 46203/204, [email protected] , TWR (+54 2920) 424416, ext 46210, MET (+54 2920) 422005, ext: 46209.
Tipos de tránsito permitido (IFR/VFR): IFR/VFR
Observaciones: No

SAVV AD 2.3 Horarios

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Explotador del AD: 11:00-23:00 UTC
Jefatura AD: 11:00-23:00 UTC Resto O/R 4 HR antes (*)
Aduanas: O/R con 48 HR de anticipación
Inmigraciones: O/R con 48 HR de anticipación
Servicios médicos y de sanidad: En horario de vuelo comercial regular
Oficina de información AIS: 11:00-23:00 UTC
Oficina de notificación ATS (ARO): 11:00-23:00 UTC
Oficina de información MET: H24
ATS: 11:00-23:00 UTC
Abastecimiento de combustible: 11:00-23:00 UTC (***)
Servicios de escala: No
Servicios de seguridad de la aviación (protección): H24
Deshielo: No
Observaciones: (*) COOR Móvil (+54 9 11) 38985231 (**) Aduana: COOR AFIP Puerto San Antonio Oeste Móvil: (+54 9 223) 5323448 Migraciones: COOR Delegación Viedma Móvil: (+54 9 292) 0350835 (***) Combustible: Fuera del horario de servicio únicamente para vuelos sanitarios, humanitarios y de búsqueda y salvamento.

SAVV AD 2.4 Servicios de escala y combustible

SERVICIOS E INSTALACIONES DE ESCALA

Elementos disponibles para el manejo de carga: No
Tipos de combustible, lubricantes: AVGAS 100 LL y JET A-1/ AVGAS 100 LL and JET A-1
Instalaciones y capacidad de abastecimiento de combustible: Aeroplanta con seis (6) tanques de 25 m3 total 150.000 litros JET- A1, y un (1) tanque con 20.000 litros de 100LL
Servicios e instalaciones de deshielo: No
Espacio de hangar para aeronaves de paso: No
Instalaciones para reparaciones de aeronaves de paso: No
Observaciones: No

SAVV AD 2.5 Servicios para pasajeros

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

Hoteles en el aeródromo o en sus proximidades: En la ciudad a 6 km
Restaurantes en el aeródromo o en sus proximidades: En la ciudad a 6 km
Transporte: Taxis
Instalaciones y servicios médicos: No
Banco: No
Oficina de correo: No
Oficina de turismo: No
Observaciones: No

SAVV AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Categoría del AD para la extinción de incendios: 5 (Cinco / five)
Equipo de salvamento: 1 autobomba; 5.825 litros de agua; 725 litros de espuma; 150 kg de polvo químico seco.
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo del explotador
Observaciones: Prestador del servicio SEI: ANAC.

SAVV AD 2.7 Remoción de obstáculos

DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO - REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS EN SUPERFICIE

Tipos de equipo de remoción de obstáculos: No
Prioridades de remoción de obstáculos / C: No
Observaciones: No

SAVV AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

Designación, superficie y resistencia APN: ELEV 5 m
Designación, ancho, superficie y resistencia TWY: “A" ancho 20 m - Desde intersección de RWY11/29 (próximo a RWY CLSD) hasta intersección con TWY "B". Franja TWY “A” reducida a 18 m a cada lado del eje por presencia de OBST (alcantarilla). "B" ancho 22.5 m - Desde RWY 11/29 (Señal de punto de Visada de RWY 11) hasta plataforma. "C" ancho 22.5 m - Desde THR 11 hasta intersección con TWY "B". Franja TWY “C” reducida a 18 m a cada lado del eje por presencia de OBST (alcantarilla).
Emplazamiento y elevación ACL: NIL
Emplazamiento de los puntos de verificación VOR: NIL
Posición de los puntos de verificación INS: NIL
Observaciones: NIL

SAVV AD 2.9 Guía y señales en superficie

SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de señales ID de puestos de estacionamiento de aeronaves, líneas de guía TWY y sistema de guía visual a estacionamiento en los puestos de aeronaves: Sí (7 posiciones)/ Yes (7 positions)
Señales y LGT de RWY y TWY: Sí
Barras de parada y luces de protección de RWY: Sí
Otras medidas de protección de RWY: Sí/ Yes
Observaciones: NIL

SAVV AD 2.10 Obstáculos

OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación y despegue
RWY - Área afectada	Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
11 Aproximación	Alambrado / Wiring 8 m (26 ft)	405201.1S 0630047.8W
29 Despegue	Alambrado / Wiring 8 m (26 ft)	405203.5S 0630044.5W

En el área de circuito y en el AD
Tipo de obstáculo, Elevación, Señales y LGT	Coordenadas
Antena / Antenna 65.5 m (215 ft)	405107.1S 0630054.7W

Observaciones / Remarks: NIL

SAVV AD 2.11 Meteorología

INFORMACIÓN METEOROLÓGICA PROPORCIONADA

Oficina MET asociada: OVM/OMA COMODORO RIVADAVIA - OMA RÍO GALLEGOS
Horas de servicio: H24
Oficina MET fuera de horario: OMA COMODORO RIVADAVIA - OMA RÍO GALLEGOS -
Oficina responsable de la preparación TAF: OMA COMODORO RIVADAVIA - OMA RÍO GALLEGOS - OMA EZEIZA
Períodos de validez: 24 h cada 6 h
Disponibilidad de pronósticos de tendencias para el AD: No
Intervalos de expedición de pronósticos: No
Información sobre cómo se hacen las exposiciones verbales y las consultas: Telefónica
Documentación de vuelo suministrada: Texto en lenguaje claro abreviado
Idioma(s) utilizado(s): Español.
Las cartas y otra información expuesta o a disposición para exposiciones verbales o consultas: No
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: No
Dependencias ATS a las cuales se suministra información meteorológica: TWR / APP
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Oficina Comodoro Rivadavia - H18 - (+54 297) 4548018. Oficina Río Gallegos - HJ - (+54 3482) 420024. Oficina Ezeiza - H24 - (+54 11) 44802465. Oficina Aeroparque - H24 - (+54 11) 45141612.

SAVV AD 2.12 Pistas

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LAS PISTAS

Designador RWY	BRG GEO, BRG MAG (Centésimas de grado)	Dimensiones de RWY (m)	Resistencia (PCN) y superficie de RWY y SWY	COORD GEO THR, extremo RWY, GUND THR	ELEV THR y ELEV MAX de TDZ de RWY para APP precisión	Pendiente de RWY-SWY
02 CLSD	NIL, 026°	1.457x45	23t/1 29t/2 47t/4 ASPH	405215.69S 0630005.26W	5.5 m 18 ft	NIL
20 CLSD	NIL, 206°	1.457x45	23t/1 29t/2 47t/4 ASPH	405132.96S 0625938.49W	4.5 m 15 ft	NIL
11	NIL, 107°	2.550x45	60t/1 94t/2 150t/4 230t/5 ASPH	405201.37S 0630040.25W	6 m 20 ft	NIL
29	NIL, 287°	2.550x45	60t/1 94t/2 150t/4 230t/5 ASPH	405223.51S 0625855.30W	4.5 m 15 ft	NIL

Dimensiones SWY (m)	Dimensiones CWY (m)	Dimensiones de franja (m)	RESA	Ubicación (en qué extremo de pista) Descripción del sistema de parada	OFZ	Observaciones
NIL	NIL	NIL	90x90	NIL	NIL	NIL
NIL	NIL	NIL	90x90	NIL	NIL	NIL
NIL	NIL	(*)	90x90	NIL	NIL	NIL
NIL	NIL	NIL	90x90	NIL	NIL	NIL

Observaciones RWY 02/02: CLSD

(*) Franja de RWY 11, sector SUR entre THR 11 y Progresiva 100 m, reducida a 75 m de ancho por presencia de OBST (Alambrado).

SAVV AD 2.13 Distancias declaradas

DISTANCIAS DECLARADAS

Designador RWY	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Observaciones
02	1.457	1.457	1.457	1.457	CLSD
20	1.457	1.457	1.457	1.457	CLSD
11	2.550	2.550	2.550	2.550	NIL
29	2.550	2.550	2.550	2.550	NIL

SAVV AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Designador RWY	Tipo, LEN e INTST del sistema de LGT de APCH	LGT THR Color WBAR	PAPI, VASIS MEHT	LEN LGT TDZ
02	No	No	No	No
20	No	No	No	No
11	No	Sí verde	Ángulo de descenso 3°, 15 m 49 ft	No
29	SALS-F, 420 m, 5 LIH, F 3 LIH	Sí verde	Ángulo de descenso 3°, 18 m 59 ft	No

LEN, Separación, Color, INTST RCLL	LEN, Separación, Color, INTST REDL	Color RENL y WBAR	LEN y Color STWL	Observaciones
No	No	No	No	CLSD
No	No	No	No	CLSD
No	2550 m, 60 m, Blanco, 1 LIH Últimos 600 m, Amarillo	Sí Rojo	No	NIL
No	2550 m, 60 m, Blanco, 1 LIH Últimos 600 m, Amarillo	Sí Rojo	No	REILS

SAVV AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Emplazamiento, características y horas de funcionamiento ABN: Sí
Emplazamiento, características y horas de funcionamiento IBN: Sí
Emplazamiento y LGT en LDI: NIL
Luces de borde y eje de TWY: Luces de borde Sí, eje de TWY No/. Edge lights Yes, TWY axis No.
Fuente secundaria de energía eléctrica: Sí. Principal CAITER PILLAR 250 KVA (Automático), Secundario CAITER PILLAR 200 KVA (Manual).
Tiempo de conmutación: NIL
Observaciones: Posee LGT WDI, TWY y APN.

SAVV AD 2.16 Helicópteros

ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

COORD GEO y GUND del centro geométrico de la TLOF: NIL
COORD GEO y GUND THR de cada FATO: NIL
Elevación del área TLOF: NIL
Elevación del área FATO: NIL
Dimensiones de las áreas TLOF y FATO, su tipo de superficie, carga admisible y señales: NIL
BRG GEO de la FATO: NIL
Distancias declaradas disponibles: NIL
LGT de aproximación: NIL
LGT de la FATO: NIL
Observaciones: NIL

SAVV AD 2.17 Espacio aéreo

ESPACIO AÉREO DE LOS ATS

Designación y límites laterales: CTR VIEDMA Círculo de 10 NM de RDO con centro en VOR VI (405202S - 0630003W).
Límites verticales: FL 35 GND
Clasificación del espacio aéreo: C
Distintivo de llamada de la dependencia ATS: VIEDMA TORRE
Idioma(s): Español
Altitud de transición: 3.000 ft
Horas de aplicación: 11:00-23:00 UTC
Observaciones: Se adoptará la clasificación “G” en las circunstancias que se detallan en ENR 1.4.

SAVV AD 2.19 Radioayudas

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda, MAG VAR, Tipo de operación apoyada para ILS/GNSS, CAT ILS, declinación para VOR/ILS	ID	Frecuencia y Canal	Horas de operación	COORD GEO del emplazamiento de la antena transmisora	Elevación de la antena transmisora del DME	Observaciones
VOR	VIE	117.1 MHz	H24	405202S 0630003W	NIL	(343 km).

SAVV AD 2.20 Reglamentación local

REGLAMENTO LOCAL DEL AERÓDROMO

- Las OPS VFR deberán ajustarse a lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1, ANEXO BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 ft.

- En las circunstancias detalladas en el ENR 1.4, el piloto que decida realizar vuelos VFR, deberá coordinar previamente con el Jefe de Aeródromo y/o explotador de aeródromo la asignación de PSN para estacionamiento, también con el proveedor de combustible (en caso de necesitarlo) y otras coordinaciones operativas necesarias.

SAVV AD 2.21 Atenuación de ruido

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

NIL

SAVV AD 2.22 Procedimientos de vuelo

PROCEDIMIENTOS DE VUELO

NIL

SAVV AD 2.23 Información suplementaria

INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA

- Pertenece al SNA.

- Movimiento en APN: No se iniciará el movimiento desde una posición en APN sin la autorización de la TWR. En todos los casos se deberá seguir con la rueda de nariz de la ACFT y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separación adecuado entre ACFT.

- PSN NR 1, 2, 3: Admite ACFT tipo B-737/700/DC-9, similar o menor porte. PSN NR 4, 5, 6 y 7 - Admite ACFT tipo METRO III (Hasta 17 m de envergadura), similar o menor porte.

- Entradas: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la APN podrán realizarse utilizando la planta de poder de las ACFT en todos los casos y bajo la asistencia de un señalero.

- Salidas: Las ACFT podrán abandonar las posiciones de estacionamiento con las plantas de poder propio (autónomas).

- PSN 1 a 5: Las ACFT ubicadas en estas PSN deberán abandonar la posición con viraje a la derecha salvo el caso de las PSN NR 4 y 5 de la aviación general, podrán realizar viraje a la izquierda, cuando no se encuentre una ACFT estacionada en la posición contigua, y cuente con la autorización previa de la torre de control.

- Excepciones: Cuando se realice carga de combustible 100 LL en planta YPF, queda restringida la entrada y salida de ACFT desde y hacia la PSN NR 7.

- APN: Cuando la Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá autorizar en coordinación con el Administrador de Aeropuertos Argentina, el ingreso y estacionamiento de ACFT en la APN que difieran de las establecidas en la presente disposición, con apoyo de señalero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las OPS, principalmente por congestionamiento de APN, distribución de ACFT de la aviación general y cuestiones o tipos de ACFT no contempladas en este documento.

- Precaución: Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en la APN y proximidades.

- Las ACFT tienen prioridad de circulación con respecto al tránsito de vehículos.

- Normativa para el personal en APN: Los responsables de los entes del Estado, del Concesionario y de las Empresas que operan dentro del área de APN, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la APN.

- Fauna: Precaución presencia de aves (gaviotas) en las proximidades del AD y en el área de movimiento. Se realizan por parte del concesionario medidas de mitigación constantes en el marco del PPPF (Programa de Prevención del Peligro por Fauna).

SAVV AD 2.25 Penetración de la superficie del tramo visual (VSS)

PENETRACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TRAMO VISUAL (VSS)

No.

Preguntas sobre el AIP de SAVV

¿Cuál es la elevación de SAVV Gobernador Castello?

20 ft (6 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 SAVV del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué pistas tiene Gobernador Castello?

Pistas 02/20 (1457 x 45 m), 11/29 (2550 x 45 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 SAVV del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 11 de SAVV?

TORA 2550 m, TODA 2550 m, ASDA 2550 m y LDA 2550 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de SAVV?

11:00-23:00 UTC (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de SAVV.

¿Qué combustible hay en Gobernador Castello?

AVGAS 100 LL y JET A-1/ AVGAS 100 LL and JET A-1, según la sección AD 2.4 (AD 2 SAVV del AIP de Argentina (ANAC), AIRAC 01/26).

¿Qué categoría SEI tiene SAVV?

CAT 5, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP de Argentina (ANAC), AD 2 SAVV ↗, AIRAC 01/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.