Distancias declaradas desde las intersecciones
NIL.
AIP de MRLM Limon Intl (AD 2)
Prueba Aerocartas en esta ficha gratis. En la app: cartas sin señal, vuelo por fases y Modo Cabina.
Sección AD 2 MRLM tal como la publica el AIP Centroamérica (COCESNA) en el AMDT 60/26, vigente desde el 29 oct 2026. Para operar, verifica en la AD 2 MRLM en el AIP oficial ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.
- Elevación
- 7 ft (2 m)
- Pistas
- 15/33 (1800 x 30 m)
- Combustible
- AV-GAS y JET A
- Cartas
- 3 cartas (AD 2.24)
La app de Aerocartas
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La app guarda las 3 cartas y las frecuencias de MRLM para abrirlas en vuelo, sin cobertura.
- 3 cartas Las de MRLM, guardadas
- Sin señal Abre cualquier carta en vuelo
- Al día Se actualiza con cada AMDT
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MRLM AD 2.2 Datos del aeródromo
Datos geograficos y administrativos del aeródromo
- Coordenadas del ARP en el AD
- 095728.4371N 0830119.3058W
- Emplazamiento en el AD
- CENTRO DE LA PISTA.
- Dirección y distancia desde la ciudad
- 2.1 NM al Suroeste
- Elevación
- 2 M (7 FT)
- Temperatura de referencia
- 31°C
- Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV
- NIL
- Variación magnética/Cambio anual
- 3°W (2023)
- Administración
- Administracion De Aviacion Civil
- Dirección
- Aeropuerto Internacional Limón COSTA RICA
- Teléfono
- (506) 2758-1379
- Fax
- (506) 2758-1379
- AFS
- NIL
- Web / Email
- NIL
- Tipos de tránsito permitido
- VFR
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.3 Horarios
Horas de funcionamiento
- Administración del AD
- 1200 a 2359 Nocturna internacional a solicitud con 24 horas de anticipación
- Aduanas e Inmigración
- 1400 a 2200 Fuera de este horario a solicitud con 24 horas de anticipación
- Dependencias de Sanidad
- 1400 a 2200 Fuera de este horario a solicitud con 24 horas de anticipación
- Oficina de notificación AIS
- 1200-1800
- Oficina de notificación ATS (ARO)
- MON-FRI 1200-1800
- Oficina de notificación MET
- 1200-2359
- ATS
- NIL
- Abastecimiento de combustible
- 1400 a 2200 de lunes a sábado (domingos no hay servicio)
- Servicios de escala
- NIL
- Seguridad
- H24
- Descongelamiento
- NIL
- Observaciones
- Nota: La oficina AIS/ARO del Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños Palma (MRPV) tramitará los planes de vuelo saliendo de MRLM de lunes a viernes entre el horario comprendido desde las 1801 UTC y hasta las 2359 UTC y sábados y domingos desde las 1200 UTC y hasta las 2359 UTC
MRLM AD 2.4 Servicios de escala y combustible
Servicios e instalaciones para carga y mantenimiento
- Instalaciones de manipulación de la carga
- NIL
- Tipos de combustible/lubricante
- AV-GAS y JET A
- Instalaciones/capacidad de reabastecimiento
- NIL
- Instalaciones de descongelamiento
- NIL
- Espacio de hangar para aeronaves visitantes
- Zona de estacionamiento
- Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes
- NIL
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.5 Servicios para pasajeros
Instalaciones y servicios para pasajeros
- Hoteles
- En la ciudad
- Restaurantes
- En la ciudad
- Transporte
- Autobuses y taxis
- Instalaciones y servicios médicos
- Hospitales en la ciudad
- Oficinas Bancarias y de correos
- En la ciudad
- Oficina de turismo
- En la ciudad
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)
Servicios de salvamento y extinción de incendios
- Categoría del AD para la extinción de incendios
- NIL
- Equipo de salvamento
- NIL
- Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas
- NIL
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.7 Remoción de obstáculos
Disponibilidad según la estacion del año - remoción de obstáculos en la superficie
- Tipos de equipo de limpieza
- NIL.
- Prioridades de limpieza
- NIL.
- Observaciones
- NIL.
MRLM AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje
Datos sobre plataformas, calles de rodaje y emplazamientos/posiciones de verificación de equipo
- Designacion, superficie y resistencia de la plataforma
- APRON: PCR 2160/F/B/X/T F: Tipo de pavimento (Flexible)- B: Resistencia mediana: para los pavimentos rígidos y flexibles, el valor tipo es E=120 MPa y comprende un rango de valores de E iguales o superiores a 100 MPa y estrictamente inferiores a 150 MPa. X: Categoría de presión máxima permisible de los neumáticos (X="presión limitada a 1,75MPa"). T: Método de evaluación (T="Técnica") ASPH
- Designacion, Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje
- NIL
- Emplazamiento y elevación del punto de verificación de altímetro
- Oficina MET Elevación: 26 metros aprox.
- Puntos de verificación VOR
- NIL
- Puntos de verificación INS
- NIL
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.9 Guía y señales en superficie
Sistema de guía y control del movimiento en la superficie y señales
- Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves
- Sistema de guía, Control de movimiento en la superficie y señales.
- Señales y LGT de RWY y TWY
- RWY: Borde de pista. TWY: NIL RWY: Borde de pista. Intensidad media. Sistema REIL. TWY: NIL
- Barras de parada
- NIL
- Otras medidas de protección de las pistas
- NIL
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.11 Meteorología
Información meteorológica suministrada
- Oficina MET asociada
- Oficina meteorológica del Aeropuerto Intl. Juan Santamaría
- Horas de servicio
- HJ
- Oficina MET fuera de horario
- NIL
- Oficina responsable de la preparación TAF
- Aeropuerto Intl. Juan Santamaría 24 horas.
- Periodos de validez
- METAR: Cada hora. SPECI: Cuando se requiera según las condiciones atmosféricas.
- Pronóstico de tendencia
- NIL
- Intervalo de emisión
- NIL
- Aleccionamiento/consulta proporcionados
- Las realiza directamente un oficial de meteorología aeronáutica.
- Documentación de vuelo
- NIL
- Idioma(s) utilizado(s)
- Español/Inglés
- Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta
- NIL
- Equipo suplementario disponible para proporcionar información
- Teléfono: (506) 2758 0480 Telefax: (506) 2223 1837 AFS: MRLMYMYX
- Dependencias ATS que reciben información
- COCO ACC / COCO APP / COCO TWR / LIB APP / LIB APP / PVS TWR
- Información adicional (limitación de servicio, etc.)
- Avisos de aeródromo
MRLM AD 2.12 Pistas
Características físicas de las pistas
| Designador RWY NR | BRG GEO | Dimensiones de RWY (M) | Resistencia (PCN/PCR) y superficie de RWY y SWY | Coordenadas THR RWY y coordenadas THR de ondulación geoidal | Elevación THR y elevación máxima de TDZ de precisión APP RWY |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 146º GEO 149.16º MAG | 1800 x 30 | PCR 1380/F/B/X/T ASPH | 095752.8281N 0830135.6759W ------ 095704.0457N 0830102.9347W | THR 2M / 7FT |
| 33 | 326º GEO 329.16º MAG | 1800 x 30 | PCR 1380/F/B/X/T ASPH | 095704.0457N 0830102.9347W ------ 095752.8281N 0830135.6759W | THR 2M / 7FT |
| Designador RWY NR | Pendiente de RWY-SWY | Dimensiones SWY | Dimensiones CWY | Dimensiones de franja | Dimensiones RESA |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | +0.025% | NIL | NIL | NIL | NIL |
| 33 | NIL | NIL | NIL | NIL | NIL |
| Designador RWY NR | Sistema de detención | OFZ | Observaciones |
|---|---|---|---|
| 15 | NIL | NIL | Resistencia (PCN) y superficie de Pista (RWY): Pista15 Asfalto Sección 1: PCN 59/F/A/W/T Desde Umbral Pista 15 hasta 1100 m al Sureste de Umbral Pista 15 Sección 2: PCN 39/F/A/W/T Desde 1100 m al Sureste de Umbral Pista 15 hasta Umbral Pista 33 R: Tipo de pavimento (Rígido) F: Tipo de pavimento (Flexible) A: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 15="Resistencia alta") B: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 10="Resistencia mediana") C: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 6="Resistencia baja") D: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 3="Resistencia ultra baja") W: Categoría de presión máxima permisible de los neumáticos (W="sin límite de presión") X: Categoría de presión máxima permisible de los neumáticos (X="presión limitada a 1,75MPa") T: Método de evaluación (T="Técnica") |
| 33 | NIL | NIL | Resistencia (PCN) y superficie de Pista (RWY): Pista 33 Asfalto Sección 1: PCN 39/F/A/W/T Desde Umbral Pista 33 hasta 700 m al Noroeste de Umbral Pista 33 Sección 2: PCN 59/F/A/W/T Desde 700 m al Noroeste de Umbral Pista 33 hasta Umbral Pista 15. R: Tipo de pavimento (Rígido) F: Tipo de pavimento (Flexible) A: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 15="Resistencia alta") B: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 10="Resistencia mediana") C: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 6="Resistencia baja") D: Categoría de resistencia del terreno de fundación (CBR 3="Resistencia ultra baja") W: Categoría de presión máxima permisible de los neumáticos (W="sin límite de presión") X: Categoría de presión máxima permisible de los neumáticos (X="presión limitada a 1,75MPa") T: Método de evaluación (T="Técnica") |
MRLM AD 2.13 Distancias declaradas
Distancias declaradas
| Designador RWY | TORA (M) | TODA (M) | ASDA (M) | LDA (M) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | NIL |
| 33 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | NIL |
MRLM AD 2.14 Luces de aproximación y de pista
Luces de aproximación y de pista
| Designador RWY | Tipo | Color LGT THR WBAR | PAPI VASIS (MEHT) | LEN, LGT TDZ | Longitud, espaciado, color, INTST LGT eje RWY | Longitud, espaciado, color, INTST LGT borde RWY | Color WBAR LGT extremo RWY | LEN (M) color LGT SWY | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | NIL | VERDE / GREEN ROJO | NIL | NIL | NIL | BLANCO / WHITE | ROJO / RED | NIL | NIL |
| 33 | NIL | VERDE / GREEN ROJO | NIL | NIL | NIL | BLANCO / WHITE | ROJO / RED | NIL | NIL |
MRLM AD 2.15 Otras luces y energía secundaria
Otros sistemas de iluminación y fuente secundaria de energía eléctrica
- Emplazamiento, caracteristicas y horas de funcionamiento ABN
- ABN: En el edificio de la terminal, 6 revoluciones por minuto. Tiene intensidad de 1.000 watts. H:SS/SR
- IBN
- NIL
- Emplazamiento LDI y LGT
- LDI: NIL
- Anemómetro y LGT
- Anemómetro pitot, Anemómetro veleta
- Luces de borde de TWY
- NIL
- Luces de eje de TWY
- NIL
- Fuente auxiliar de energia
- Fuente auxiliar de energía para iluminación de emergencia.
- Tiempo de conmutación
- Tiempo de conmutación: 40 segundos.
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.16 Helicópteros
Zona de aterrizaje para helicópteros
- Coordenadas TLOF o THR de FATO
- NIL
- Ondulación geoidal
- NIL
- Elevación de TLOF y/o FATO M/FT
- NIL
- Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las áreas TLOF y FATO
- NIL
- Marcación verdadera de FATO
- NIL
- Distancia declarada disponible
- NIL
- Luces APP y FATO
- NIL
- Observaciones
- NIL
MRLM AD 2.19 Radioayudas
Radioayudas para la navegación y el aterrizaje
| Tipo de ayuda, MAG VAR, TIPO DE OPS respaldadas (para VOR/ILS/MLS, se indica declinación) | ID | Frecuencia | Horas de funcionamiento | Coordenadas del emplazamiento de la antena transmisora | Elevación de la antena transmisora del DME | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOR/DME 3°W - 2023 (VOR: Declination 3°W) | LIO | 116.3 MHz CH110X | H24 | 095747.3116N 0830137.8128W | NIL | NIL |
MRLM AD 2.20 Reglamentación local
REGLAMENTOS DE TRÀNSITO LOCALES
Disposiciones vigentes:
1) Tránsito VFR solamente.
2) Se requiere permiso previo para efecto de vuelos internacionales.
3) Operación nocturna a solicitud de la administración.
4) Mínimos meteorológicos para helicópteros:
Visibilidad: 800 metros
Techo: 500 pies
Current provisions:
1) VFR traffic only.
2) Previous permission is required for international flights.
3) Night operation at the request of the administration.
4) Weather minima for helicopters:
Visibility: 800 meters Ceiling: 500 feet
MRLM AD 2.21 Atenuación de ruido
PROCEDIMIENTO DE ATENUACIÒN DEL RUIDO
NIL
MRLM AD 2.22 Procedimientos de vuelo
PROCEDIMIENTOS DE VUELO
NIL
MRLM AD 2.23 Información suplementaria
INFORMACIÒN ADICIONAL
NIL
Preguntas sobre el AIP de MRLM
¿Cuál es la elevación de MRLM Limon Intl?
7 ft (2 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 MRLM del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).
¿Qué pistas tiene Limon Intl?
Pista 15/33 (1800 x 30 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 MRLM del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).
¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 15 de MRLM?
TORA 1800 m, TODA 1800 m, ASDA 1800 m y LDA 1800 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.
¿Qué combustible hay en Limon Intl?
AV-GAS y JET A, según la sección AD 2.4 (AD 2 MRLM del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).
Fuente: AIP Centroamérica (COCESNA), AD 2 MRLM ↗, AMDT 60/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.