AIP de MHLC Goloson Intl (AD 2)

La Ceiba · Controlado · IFR/VFR · 15°44'33" N 086°51'12" W · AMDT 60/26, vigente desde el 29 oct 2026

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Sección AD 2 MHLC tal como la publica el AIP Centroamérica (COCESNA) en el AMDT 60/26, vigente desde el 29 oct 2026. Para operar, verifica en la AD 2 MHLC en el AIP oficial ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 49 ft (15 m)
Pistas: 07/25 (2949 x 45 m)
Horario ATS (UTC): 1200-0300
Combustible: JET A1 y AVGAS 100 Lubricantes NIL
Categoría SEI: CAT 7
Altitud de transición: 19000 FT AMSL
Cartas: 12 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 4 frecuencias (AD 2.18)

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MHLC AD 2.2 Datos del aeródromo

Datos geograficos y administrativos del aeródromo

Coordenadas del ARP en el AD: 154432.51N 0865111.89W
Emplazamiento en el AD: centro de la pista
Dirección y distancia desde la ciudad: 10 Km al Oeste de la cuidad
Elevación: 15 M (49 FT)
Temperatura de referencia: 31.7°C
Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV: 0.64 M
Variación magnética/Cambio anual: 2°W (2022) / 0.8°
Administración: Empresa Hondurena Infraestructura Y Servicios Aeroportuarios
Dirección: Aeropuerto Internacional Golosón LA CEIBA HONDURAS
Teléfono: (504) 2442-1765
Fax: NIL
AFS: MHLCZPZX, MHLCYOYX, MHLCZTZX
Web / Email: e-mail:
Tipos de tránsito permitido: IFR, VFR
Observaciones: 1. Aeronave restringida para operar: L-1011-1 2. Clave de referencia Anexo 14 de aeródromo es: 4C

MHLC AD 2.3 Horarios

Horas de funcionamiento

Administración del AD: MON-FRI 1400-2230
Aduanas e Inmigración: 1200-0300
Dependencias de Sanidad: 1200-0300
Oficina de notificación AIS: 1200-0300
Oficina de notificación ATS (ARO): 1200-0300
Oficina de notificación MET: 1200-0600
ATS: 1200-0300
Abastecimiento de combustible: 1200-0000
Servicios de escala: 1200-0200
Seguridad: 1200-0200
Descongelamiento: NIL
Observaciones: Las aerolíneas que deseen los servicios fuera de los horarios establecidos deberán comunicarse con el Supervisor ATS en turno a los Tel. (504) 2442-1766 / Oficina Jefe Regional AHAC (504) 2442-1767

MHLC AD 2.4 Servicios de escala y combustible

Servicios e instalaciones para carga y mantenimiento

Instalaciones de manipulación de la carga: A cargo de las compañías que operan en el aeropuerto
Tipos de combustible/lubricante: JET A1 y AVGAS 100 Lubricantes NIL
Instalaciones/capacidad de reabastecimiento: AEROPLUS: 1 camión para AVGAS marca ISUZU de 2,500 gal con descarga de 125 gpm 1 Camión International para JET A-1 de 3,000 gal con descarga de 153 gpm 1 Tanque de Almacenamiento de 24,000 gal de JET A-1 2 Tanques de Almacenamiento de 10, 000 gal c/u de JET A-1 PETRONOR: 1 Camión International de 2,500 gal con descarga de 200 gpm 1 Camión International de 3,000 gal con descarga de 300 gpm 3 Tanques de almacenamiento dé JET A-1 de 4,500 gal c/u 2 Tanques de almacenamiento lento de JET A-1 de 7,800 gal c/u 1 Tanque de almacenamiento de JET A-1 de 9,000 gal 1 Tanque de almacenamiento AV-GAS de 2,500 galones.
Instalaciones de descongelamiento: NIL
Espacio de hangar para aeronaves visitantes: NIL
Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes: Existen talleres de reparaciones menores, pero no hay existencia de repuestos
Observaciones: NIL

MHLC AD 2.5 Servicios para pasajeros

Instalaciones y servicios para pasajeros

Hoteles: Cerca del AD y en la ciudad
Restaurantes: En el AD y en la ciudad
Transporte: Taxis desde el aeropuerto, autobuses fuera de la ciudad y alquiler de automóviles en la ciudad.
Instalaciones y servicios médicos: Clínica primeros auxilios en la terminal/ horario 1400-2200 UTC. Hospitales en la ciudad
Oficinas Bancarias y de correos: Oficinas bancarias NIL Cajeros Automáticos ATM, dos (2) dentro de la terminal aérea. Correos NIL
Oficina de turismo: Kiosco de información en el pasillo de la terminal.
Observaciones: NIL

MHLC AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

Servicios de salvamento y extinción de incendios

Categoría del AD para la extinción de incendios: CAT 7 : 1200-0000 UTC
Equipo de salvamento: - 1 Vehículo marca E-ONE, modelo TITAN con 5,678 litros de agua, 757 litros de espuma al 6% y 227 Kg. de polvo químico seco. - 1 Vehículo marca SIDES con 5,678 litros de agua y 794 litros de espuma al 6%. - 1 Ambulancia
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: Limitada. Capacidad autónoma para el retiro de aeronaves clave A. El procedimeinto para el retiro de las aeronaves inutilizadas de distintos tamaños están establecidas en el Plan de Traslado de Aeronaves del aeródromo
Observaciones: CAT 4: 00:01 - 03:00 UTC; Otro horario previa coordinación.

MHLC AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

Datos sobre plataformas, calles de rodaje y emplazamientos/posiciones de verificación de equipo

Designacion, superficie y resistencia de la plataforma: APRON: Plataforma Comercial Flexible: 9 F/C/X/T Plataforma Comercial Rígido: 51 R/B/W/T INTL APRON: PCN 33/B/X/U Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete
Designacion, Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje: TWY A07: 23 M Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 60/R/B/W/T TWY A25: Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 58/F/C/X/T TWY A P TO RWY: Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 58/F/C/X/T TWY B: 23 M Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 53/F/C/X/T TWY C: 23 M Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 74/F/C/X/T TWY D: 23 M Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 110/F/C/X/T TWY E: 33 M Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete PCN 115/F/B/X/T
Emplazamiento y elevación del punto de verificación de altímetro: En la plataforma
Puntos de verificación VOR: Punto de Espera Alfa en Pista 07
Puntos de verificación INS: INS: NIL
Observaciones: NIL

MHLC AD 2.9 Guía y señales en superficie

Sistema de guía y control del movimiento en la superficie y señales

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves: Señales de guía de rodaje en todas las intersecciones con TWY y RWY en todos los puntos de espera Líneas de guía en la plataforma. Guía de estacionamiento en los puestos de aeronaves.
Señales y LGT de RWY y TWY: RWY: Designación, THR, TDZ, eje, borde, REIL y extremo de pista, según corresponda TWY: Eje, punto de espera en todas las intersecciones RWY/TWY señalados. RWY: Designación, THR, TDZ, eje, borde, REIL y extremo de pista, según corresponda, señalados e iluminados. TWY: Eje, punto de espera en todas las intersecciones RWY/TWY señalados. Iluminación de bordes de calle de rodaje y plataforma
Barras de parada: NIL
Otras medidas de protección de las pistas: NIL
Observaciones: NIL

MHLC AD 2.10 Obstáculos

Obstáculos del aeródromo

En el área 2
ID del OBST/ Designación	Tipo de OBST	Posición del OBST	Elevación/Altura	Señales/Tipo,color	Observaciones
MHLC_01	Antena / Antenna	154327.18N 0865448.07W	79 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_02	Antena / Antenna	154248.50N 0865432.54W	100 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_03	Antena / Antenna	154241.70N 0865451.99W	108 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_04	Antena / Antenna	154455.74N 0864957.34W	80 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_05	Antena / Antenna	154508.24N 0864930.49W	109 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_06	Antena / Antenna	154522.10N 0864823.09W	123 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_07	Antena / Antenna	154525.13N 0864815.85W	120 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_08	Antena / Antenna	154524.26N 0864814.78W	114 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_09	Antena / Antenna	154551.92N 0864820.39W	79 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_10	Antena / Antenna	154541.01N 0864803.13W	121 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_11	Antena / Antenna	154546.39N 0864749.29W	79 M / NIL	No LGT	NIL
MHLC_12	Antena / Antenna	154543.77N 0864717.60W	115 M / NIL	No LGT	NIL

En el área 3

NIL

MHLC AD 2.11 Meteorología

Información meteorológica suministrada

Oficina MET asociada: Oficina Meteorológica Aeronáutica (OMA) MHTG
Horas de servicio: H18
Oficina MET fuera de horario: MHTG
Oficina responsable de la preparación TAF: MHTG
Periodos de validez: 0024-0606-1212-1818
Pronóstico de tendencia: TAF y METAR
Intervalo de emisión: TAF Cada 6 horas y METAR cada hora
Aleccionamiento/consulta proporcionados: Consulta personal
Documentación de vuelo: NIL
Idioma(s) utilizado(s): NIL
Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta: NIL
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: Telefax
Dependencias ATS que reciben información: TWR de Golosón
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Teléfono: (504) 2442-3011 Estación Meteorológica Aeronáutica. (EMA)

MHLC AD 2.12 Pistas

Características físicas de las pistas

Designador RWY NR	BRG GEO	Dimensiones de RWY (M)	Resistencia (PCN/PCR) y superficie de RWY y SWY	Coordenadas THR RWY y coordenadas THR de ondulación geoidal	Elevación THR y elevación máxima de TDZ de precisión APP RWY
07	067.11º GEO 068.78º MAG	2949 x 45	PCN 63/F/C/X/T Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete	154416.8974N 0865150.0881W ------ 154451.1758N 0865026.2423W	THR 12.02M / 39FT
25	247.11º GEO 248.78º MAG	2949 x 45	PCN 63/F/C/X/T Hormigón bituminoso/ Bituminous concrete	154451.1758N 0865026.2423W ------ 154413.8422N 0865157.5439W ------ GUND 0.61 M	THR 15M / 49FT

Designador RWY NR	Pendiente de RWY-SWY	Dimensiones SWY	Dimensiones CWY	Dimensiones de franja	Dimensiones RESA
07	+0.1%	NIL	305 x 150	3069 x 150	90 x 90
25	-0.1%	NIL	NIL	3069 x 150	90 x 90

Designador RWY NR	Sistema de detención	OFZ	Observaciones
07	NIL	NIL	RESA Capacidad de soporte no determinada
25	NIL	NIL	RESA Capacidad de soporte no determinada

MHLC AD 2.13 Distancias declaradas

Distancias declaradas

Designador RWY	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observaciones
07	2949	3254	2949	2708	DTHR 241 m. coordenadas 154416.89742N 0865150.08810W ELEV 12.016 m.
25	2949	2949	2949	2949	NIL

Distancias declaradas desde las intersecciones

NIL.

MHLC AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

Luces de aproximación y de pista

Designador RWY	Tipo	Color LGT THR WBAR	PAPI VASIS (MEHT)	LEN, LGT TDZ	Longitud, espaciado, color, INTST LGT eje RWY	Longitud, espaciado, color, INTST LGT borde RWY	Color WBAR LGT extremo RWY	LEN (M) color LGT SWY	Observaciones
07	NIL	VERDE / GREEN	PAPI IZQUIERDA 3º (21 M)	NIL	NIL	2949M 60M BLANCO / WHITE LIM	ROJO / RED	NIL	NIL
25	NIL	VERDE / GREEN	NIL	NIL	NIL	2949M 60M BLANCO / WHITE LIM	ROJO / RED	NIL	NIL

MHLC AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

Otros sistemas de iluminación y fuente secundaria de energía eléctrica

Emplazamiento, caracteristicas y horas de funcionamiento ABN: ABN : Edificio de la torre, FLG W EV 2 SEC
IBN: IBN : NIL
Emplazamiento LDI y LGT: NIL
Anemómetro y LGT: NIL
Luces de borde de TWY: Eje : NIL
Luces de eje de TWY: Borde : Todas las TWY
Fuente auxiliar de energia: Fuente auxiliar de energía para todas las luces de pista, torre, rampa
Tiempo de conmutación: 10 SEC
Observaciones: NIL

MHLC AD 2.16 Helicópteros

Zona de aterrizaje para helicópteros

Coordenadas TLOF o THR de FATO: NIL
Ondulación geoidal: NIL
Elevación de TLOF y/o FATO M/FT: NIL
Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las áreas TLOF y FATO: NIL
Marcación verdadera de FATO: NIL
Distancia declarada disponible: NIL
Luces APP y FATO: NIL
Observaciones: Solicitar instrucciones ATC

MHLC AD 2.17 Espacio aéreo

Espacio aéreo de los servicios de tránsito aéreo

Designación y límites laterales	Límites verticales	Clasificación del espacio aéreo	Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Idioma(s)	Altitud de transición	Observaciones
CTR GOLOSON CTR 154428.335N 0870440.699W - 155107.182N 0864826.325W - 154559.687N 0864612.198W - 153920.840N 0870226.166W - 154428.335N 0870440.699W	3000FT AMSL ------------ GND	CLASE/CLASS D	Goloson Torre Goloson Tower Spanish/English	19000 FT AMSL	NIL

MHLC AD 2.19 Radioayudas

Radioayudas para la navegación y el aterrizaje

Tipo de ayuda, MAG VAR, TIPO DE OPS respaldadas (para VOR/ILS/MLS, se indica declinación)	ID	Frecuencia	Horas de funcionamiento	Coordenadas del emplazamiento de la antena transmisora	Elevación de la antena transmisora del DME	Observaciones
VOR/DME 1°W - 2017 (VOR: Declination 1°W)	BTO	113.5 MHz CH82X	H24	154412.0921N 0865151.0113W	11.674m	NIL

MHLC AD 2.20 Reglamentación local

Reglamentos de tránsito locales

EN PREPARACION

MHLC AD 2.23 Información suplementaria

Informacion adicional

1. Concentraciones de aves en las proximidades del aeropuerto

Existen tres especies de patos: (Dendroccygna Autumalis), (Dendroccygna Bicolor) y (Cairina Moschata). Residen en las áreas costeras del país y ocasionalmente pueden afectar avionetas y aeronaves tipo JET durante los procedimientos de despegue, aproximación para el aterrizaje, ascenso y despegue.

Preguntas sobre el AIP de MHLC

¿Cuál es la elevación de MHLC Goloson Intl?

49 ft (15 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 MHLC del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Qué pistas tiene Goloson Intl?

Pista 07/25 (2949 x 45 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 MHLC del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 07 de MHLC?

TORA 2949 m, TODA 3254 m, ASDA 2949 m y LDA 2708 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de MHLC?

1200-0300 (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de MHLC.

¿Qué combustible hay en Goloson Intl?

JET A1 y AVGAS 100 Lubricantes NIL, según la sección AD 2.4 (AD 2 MHLC del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Qué categoría SEI tiene MHLC?

CAT 7, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP Centroamérica (COCESNA), AD 2 MHLC ↗, AMDT 60/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.