AIP de MHPR Aeropuerto Internacional Palmerola (AD 2)

Comayagua · Controlado · IFR/VFR · 14°22'57" N 087°37'16" W · AMDT 60/26, vigente desde el 29 oct 2026

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Sección AD 2 MHPR tal como la publica el AIP Centroamérica (COCESNA) en el AMDT 60/26, vigente desde el 29 oct 2026. Para operar, verifica en la AD 2 MHPR en el AIP oficial ↗, los NOTAM y los suplementos vigentes en la fuente oficial.

Elevación: 2062 ft (628.5 m)
Pistas: 17/35 (2441 x 45 m)
Horario ATS (UTC): H24
Combustible: JET A-1, AVGAS
Categoría SEI: CAT 7
Altitud de transición: 19000 FT AMSL
Cartas: 18 cartas (AD 2.24)
Frecuencias: 4 frecuencias (AD 2.18)

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MHPR AD 2.2 Datos del aeródromo

Datos geograficos y administrativos del aeródromo

Coordenadas del ARP en el AD: 142256.5508N 0873716.1788W
Emplazamiento en el AD: Centro de la pista
Dirección y distancia desde la ciudad: 6 km al sur de la ciudad de Comayagua
Elevación: 628.5 M (2062 FT)
Temperatura de referencia: 34.42°C
Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV: 4 M
Variación magnética/Cambio anual: 1°W (2021) / -0.13°
Administración: Palmerola International Airport S.a De C.v
Dirección: AEROPUERTO INTERNACIONAL PALMEROLA COMAYAGUA HONDURAS
Teléfono: EXT. 7750 504 2627-0020 , 504 3312-3284
Fax: NIL
AFS: MHPRZTZX
Web / Email: e-mail:
Tipos de tránsito permitido: IFR, VFR
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.3 Horarios

Horas de funcionamiento

Administración del AD: MON-FRI 1400-2300 UTC SAT 1400-1800 UTC
Aduanas e Inmigración: H24
Dependencias de Sanidad: H24
Oficina de notificación AIS: H24
Oficina de notificación ATS (ARO): H24
Oficina de notificación MET: H24
ATS: H24
Abastecimiento de combustible: H24
Servicios de escala: H24
Seguridad: H24
Descongelamiento: NIL
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.4 Servicios de escala y combustible

Servicios e instalaciones para carga y mantenimiento

Instalaciones de manipulación de la carga: Terminal de carga:3,588 m2 Plataforma de carga: 32,300 m2
Tipos de combustible/lubricante: JET A-1, AVGAS
Instalaciones/capacidad de reabastecimiento: UNO HONDURAS 3 camiones de refuellers con capacidad total de 17000 gal. 4 tanques de almacenamiento JET A-1 de 10,000 galones cada uno. 1 tanque móvil de 1000 galones de AVGAS 1 tanque de almacenamiento de 1000 galones de AVGAS.
Instalaciones de descongelamiento: NIL
Espacio de hangar para aeronaves visitantes: NIL
Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes: NIL
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.5 Servicios para pasajeros

Instalaciones y servicios para pasajeros

Hoteles: Cerca del aeropuerto y en la ciudad de Comayagua
Restaurantes: En el aeropuerto y en la ciudad de Comayagua
Transporte: Taxis y alquiler de automoviles desde el aeropuerto y autobuses fuera del AD.
Instalaciones y servicios médicos: - Primeros auxilios en el aeropuerto - Comayagua Medical Center, Comayagua a 8.8 km del aeropuerto - Clinicas medicas Emanuel, Comayagua 7 km del aeropuerto - Hospital Regional Santa Teresa, Comayagua a 7.7 km del aeropuerto - Centro Medico Comayagua Colonial, Comayagua a 8.6 km del aeropuerto - Centro de Especialidades Medicas del Valle, Comayagua a 7.5 km del aeropuerto - Hospital Roberto Suazo Cordova, La Paz a 10.9 km del aeropuerto
Oficinas Bancarias y de correos: En el AD. abierto dentro de las HR AD. 4 cajeros automáticos.
Oficina de turismo: NIL
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.6 Salvamento y extinción de incendios (SEI)

Servicios de salvamento y extinción de incendios

Categoría del AD para la extinción de incendios: CAT 7 : H24
Equipo de salvamento: 3 vehiculos con capacidad de 6,100 litros de agua cada uno 1 ambulancia 1 vehiculo de puesto de mando movil 1 vehículo de intervención rápida (fuegos estructurales y áreas verdes)
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: B737-800
Observaciones: CAT 8: Martes y Sábado - 22:00 - 23:59 UTC, Miércoles y Domingo - 00:00 - 04:00 UTC, Jueves - 02:00 - 09:00 UTC; Otro horario previa coordinación.

MHPR AD 2.8 Plataformas y calles de rodaje

Datos sobre plataformas, calles de rodaje y emplazamientos/posiciones de verificación de equipo

Designacion, superficie y resistencia de la plataforma: AVIATION COMMERCIAL APRON: PCR 600/R/A/W/T Hormigón Hidraulico/Hidraulic concrete. CARGO APRON: PCR 710/R/B/X/T Hormigón Hidraulico/Hidraulic concrete. REMOTE APRON: PCR 200/R/B/X/T Hormigón Hidraulico/Hidraulic concrete.
Designacion, Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje: TWY A: 23 M PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous concrete. TWY B: 25 M PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous concrete. TWY C: 25 M PCR 320/F/A/X/T Hormigón Bituminoso/ Bituminous concrete. TWY D: 25 M PCR 680/RB/W/T Hormigón Hidraulico/Hidraulic concrete. TWY E: 25 M PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous concrete. TWY K: 32 M PCR 720/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/ Bituminous concrete. TWY L: 32 M PCR 740/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/ Bituminous concrete TWY M: 25 M PCR 700/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/ Bituminous concrete.
Emplazamiento y elevación del punto de verificación de altímetro: NIL
Puntos de verificación VOR: NIL
Puntos de verificación INS: NIL
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.9 Guía y señales en superficie

Sistema de guía y control del movimiento en la superficie y señales

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves: Señales de guía de rodaje en todas las intersecciones con TWY y RWY y en todos los puntos de espera. Líneas de guía en la plataforma: identificación del puesto de aeronave, línea de entrada, barra de viraje, línea de viraje, barra de alineamiento, línea de parada y línea de salida.
Señales y LGT de RWY y TWY: Señales RWY: Designación, THR, TDZ, eje, faja lateral, punto de visada. Señales TWY: Eje, eje mejorado, borde, puntos de espera a la pista en todas las intersecciones TWY/RWY, puntos de espera intermedio. Luces RWY: Luces de Umbral, extremo, borde y luces PAPI. Luces TWY: Luces de borde, Sistema de luces de protección de pista.
Barras de parada: NIL
Otras medidas de protección de las pistas: NIL
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.10 Obstáculos

Obstáculos del aeródromo

En el área 2
ID del OBST/ Designación	Tipo de OBST	Posición del OBST	Elevación/Altura	Señales/Tipo,color	Observaciones
MHPR-LEV-0001	Natural highpoint	142529.1481N 0873618.0983W	677 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0002	Natural highpoint	142506.8175N 0873613.2893W	667 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0003	Natural highpoint	142523.3628N 0873605.1398W	678 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0004	Natural highpoint	142450.3859N 0873602.6935W	676 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0005	Natural highpoint	142458.5438N 0873543.4461W	711 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0006	Natural highpoint	142406.8771N 0873613.6004W	683 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0007	Natural highpoint	142418.2518N 0873553.1443W	694 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0008	Natural highpoint	142430.3698N 0873516.7020W	785 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0009	Natural highpoint	142343.2477N 0873614.2775W	679 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0010	Natural highpoint	142353.7265N 0873556.9238W	701 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0011	Natural highpoint	142402.8915N 0873543.4031W	714 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0012	Natural highpoint	142408.9427N 0873532.4021W	736 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0013	Natural highpoint	142405.7030N 0873527.2841W	741 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0014	Natural highpoint	142411.5717N 0873526.4915W	740 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0015	Natural highpoint	142341.5193N 0873559.0665W	691 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0016	Natural highpoint	142326.7399N 0873626.6580W	680 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0017	Natural highpoint	142325.8318N 0873605.8946W	698 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0018	Natural highpoint	142344.2430N 0873543.1535W	713 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0019	Natural highpoint	142327.3832N 0873615.9410W	702 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0020	Natural highpoint	142341.8843N 0873532.2483W	719 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0021	Natural highpoint	142350.4014N 0873451.1853W	916 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0022	Natural highpoint	142325.7872N 0873525.7520W	722 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0023	Natural highpoint	142315.8728N 0873544.7049W	768 M / 50 M	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0024	Natural highpoint	142318.9869N 0873504.8796W	770 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0025	Natural highpoint	142307.2061N 0873548.3268W	683 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0026	Natural highpoint	142303.8794N 0873606.6907W	670 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0027	Natural highpoint	142300.1739N 0873504.9958W	720 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0028	Natural highpoint	142258.9445N 0873544.5363W	686 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0029	Natural highpoint	142257.1326N 0873534.2064W	695 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0030	Natural highpoint	142255.5118N 0873516.4235W	718 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0031	Natural highpoint	142255.7025N 0873553.8143W	679 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0033	Natural highpoint	142247.4590N 0873500.6317W	722 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0034	Forest	142234.8167N 0873526.6915W	697 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0035	Forest	142234.0401N 0873533.3625W	691 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0036	Forest	142238.7226N 0873555.4976W	674 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0037	Natural highpoint	142218.4341N 0873505.7759W	680 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0039	Forest	142221.7262N 0873526.9074W	689 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0040	Natural highpoint	142204.4434N 0873509.1139W	693 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0041	Forest	142216.6143N 0873543.6631W	672 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0042	Forest	142213.2143N 0873534.0527W	675 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0043	Forest	142200.9634N 0873534.2643W	670 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0044	Natural highpoint	142132.9667N 0873505.6636W	690 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0045	Natural highpoint	142116.2212N 0873515.3098W	681 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0056	Natural highpoint	143112.2081N 0873816.4068W	846 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0057	Natural highpoint	143136.5049N 0873814.8389W	824 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0058	Natural highpoint	143143.1666N 0873807.6556W	901 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0059	Natural highpoint	143146.2206N 0873746.0540W	910 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0061	Industrial system	143051.0197N 0873815.3376W	832 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0062	Natural highpoint	143037.3060N 0873757.6648W	779 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0063	Industrial system	143102.3423N 0873826.3447W	790 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0064	Industrial system	143110.5716N 0873809.8663W	848 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0065	Natural highpoint	143054.3574N 0873806.1784W	829 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0066	Natural highpoint	143124.6654N 0873742.0601W	901 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0068	Natural highpoint	142845.4008N 0873732.9296W	840 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0092	Natural highpoint	142512.2520N 0873439.1407W	965 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0093	Natural highpoint	142420.0628N 0873426.4503W	1055 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0094	Natural highpoint	142407.2792N 0873420.5875W	1025 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0095	Natural highpoint	142220.5050N 0873349.2966W	840 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0096	Natural highpoint	142152.6869N 0873351.3714W	811 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0097	Natural highpoint	142335.4057N 0873451.1691W	900 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0098	Natural highpoint	142306.2215N 0873438.2145W	790 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0099	Natural highpoint	142229.8921N 0873444.7586W	715 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0100	Natural highpoint	142203.4151N 0873454.7164W	707 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0101	Natural highpoint	142156.5661N 0873421.3467W	741 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0102	Natural highpoint	142133.4856N 0873445.1280W	713 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0127	Natural highpoint	143127.1549N 0873844.5456W	787 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0132	Antena / Antenna	142803.6112N 0873754.1463W	790 M / 29 M	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0145	Natural highpoint	143026.5843N 0873812.1040W	841 M / NIL	No LGT	NIL
MHPR-LEV-0305	Antena / Antenna	142327.8865N 0873716.9746W	638 M / 11 M	LGT	Sistema Automatico de Observación Meteorológica / Automated Weather Observing System (AWOS)
MHPR-LEV-0854	Antena / Antenna	142254.5417N 0873658.4170W	670 M / 37 M	LGT	NIL
MHPR-LEV-9999	Tank	142251.0344N 0873642.0806W	673 M / 30 M	No LGT	NIL

En el área 3
ID del OBST/ Designación	Tipo de OBST	Posición del OBST	Elevación/Altura	Señales/Tipo,color	Observaciones
MHPR-LEV-302	Edificio / Building	142331.0426N 0873719.542W	639.3 M / 12 M	LGT	VOR/TAC

MHPR AD 2.11 Meteorología

Información meteorológica suministrada

Oficina MET asociada: Oficina Meteorológica Aeronáutica (OMA) MHPR
Horas de servicio: H24 MHPR
Oficina MET fuera de horario: NIL
Oficina responsable de la preparación TAF: Oficina Meteorológica Aeronáutica (OMA) MHPR
Periodos de validez: 6 HORAS
Pronóstico de tendencia: TAF y METAR
Intervalo de emisión: TAF cada 6 horas, METAR cada hora
Aleccionamiento/consulta proporcionados: Consulta personal y Teléfono
Documentación de vuelo: C, CR, PL y TB. (Mapas o cartas, perfiles, textos en lenguaje claro abreviado y formularios tabulares)
Idioma(s) utilizado(s): Español/ Ingles
Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta: U, P, W, SWH, SWM, SWL Carpetas de vuelo, METAR, SPECI, TAF, pronósticos de AD
Equipo suplementario disponible para proporcionar información: Receptor para las imágenes de satélite y modelos numéricos. Terminal AFS, Impresoras
Dependencias ATS que reciben información: TWR de MHPR APP de MHPR
Información adicional (limitación de servicio, etc.): Teléfonos: (504) 22331111 OMA OVM MHTG

MHPR AD 2.12 Pistas

Características físicas de las pistas

Designador RWY NR	BRG GEO	Dimensiones de RWY (M)	Resistencia (PCN/PCR) y superficie de RWY y SWY	Coordenadas THR RWY y coordenadas THR de ondulación geoidal	Elevación THR y elevación máxima de TDZ de precisión APP RWY
17	169.64º GEO 170.58º MAG	2441 x 45	RWY 17 2141m PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous Concrete. 300m PCR 630/R/A/W/T Hormigón Hidráulico/Hidraulic Concrete. RWY 35 300m PCR 630/R/A/W/T Hormigón Hidráulico/Hidraulic Concrete. 2141m PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous Concrete.	142335.6282N 0873723.5080W ------ 142217.4750N 0873708.8499W ------ GUND 4.035 M	THR 628.53M / 2062FT
35	349.64º GEO 350.58º MAG	2441 x 45	RWY 17 2141m PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous Concrete. 300m PCR 630/R/A/W/T Hormigón Hidráulico/Hidraulic Concrete. RWY 35 300m PCR 630/R/A/W/T Hormigón Hidráulico/Hidraulic Concrete. 2141m PCR 870/F/B/X/T Hormigón Bituminoso/Bituminous Concrete.	142217.4750N 0873708.8499W ------ 142335.6282N 0873723.5080W ------ GUND 4.068 M	THR 620.99M / 2037FT

Designador RWY NR	Pendiente de RWY-SWY	Dimensiones SWY	Dimensiones CWY	Dimensiones de franja	Dimensiones RESA
17	RWY: -0.3%	NIL	300 x 150	2751 x 280	240 x 150
35	RWY: +0.3%	NIL	193 x 150	2751 x 280	140 x 150

Designador RWY NR	Sistema de detención	OFZ	Observaciones
17	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL

MHPR AD 2.13 Distancias declaradas

Distancias declaradas

Designador RWY	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observaciones
17	2441	2741	2441	2441	NIL
35	2441	2634	2441	2441	NIL

Distancias declaradas desde las intersecciones

NIL.

MHPR AD 2.14 Luces de aproximación y de pista

Luces de aproximación y de pista

Designador RWY	Tipo	Color LGT THR WBAR	PAPI VASIS (MEHT)	LEN, LGT TDZ	Longitud, espaciado, color, INTST LGT eje RWY	Longitud, espaciado, color, INTST LGT borde RWY	Color WBAR LGT extremo RWY	LEN (M) color LGT SWY	Observaciones
17	NIL	VERDE / GREEN	NIL	NIL	NIL	2441M 60M BLANCO / WHITE LIM	ROJO / RED LIM	NIL	NIL
35	NIL	VERDE / GREEN	PAPI IZQUIERDA 3º	NIL	NIL	2441M 60M BLANCO / WHITE LIM	ROJO / RED LIM	NIL	NIL

MHPR AD 2.15 Otras luces y energía secundaria

Otros sistemas de iluminación y fuente secundaria de energía eléctrica

Emplazamiento, caracteristicas y horas de funcionamiento ABN: En edificio de torre de control, FLG W ALTN G EV 5 SEC, H24.
IBN: NIL
Emplazamiento LDI y LGT: NIL
Anemómetro y LGT: NIL
Luces de borde de TWY: Borde / Edge: TWY A, B, E, (ENTRE A y B) L, K. POSEE LUCES DE INTENSIDAD MEDIA.
Luces de eje de TWY: NIL
Fuente auxiliar de energia: Generador eléctrico secundario
Tiempo de conmutación: 15 SEC
Observaciones: NIL

MHPR AD 2.17 Espacio aéreo

Espacio aéreo de los servicios de tránsito aéreo

Designación y límites laterales	Límites verticales	Clasificación del espacio aéreo	Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Idioma(s)	Altitud de transición	Observaciones
CTR PALMEROLA CTR 143353.617N 0874433.933W - 143541.981N 0873425.391W - 141258.628N 0873010.136W - 141110.262N 0874017.792W - 143353.617N 0874433.933W	6500FT AMSL ------------ GND	CLASE/CLASS D	Palmerola Torre Spanish/English	19000 FT AMSL	No se autorizan operaciones de aeronaves en vuelos VFR cuando las condiciones meteorológicas sean inferiores a 5 km (3NM) de visibilidad y 1,500ft de techo, se concederá un plazo de 10 minutos para despegar a partir de la puesta del sol en condiciones VMC VFR operations are not authorized when the meteorological conditions are less than 5km (3NM) of visibility and a ceiling of 1500ft, 10 minutes are granted for takeoff after sunset in VMC conditions

MHPR AD 2.20 Reglamentación local

Reglamentos de tránsito locales

En el aeropuerto internacional Palmerola se aplica el reglamento de Operaciones aeroportuarias. Este manual se puede consultar en el Departamento de Navegación Aérea y en el edificio terminal. En otros asuntos este manual contiene:

Responsabilidades generalesServicios de alertaReglas para el rodajeReglas de tránsito

1. RESPONSABILIDADES GENERALES

El personal de la Torre de Control del Aeródromo de Palmerola es responsable de expedir información y permisos a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo seguro, ordenado y rápido en el aeródromo y sus inmediaciones, y prevenir colisión entre:

Las aeronaves que vuelan en los circuitos de tránsito alrededor del aeródromo;Las aeronaves que operan en el área de maniobras;Las aeronaves que aterrizan y despegan;Las aeronaves y vehículos que operan en el área de maniobras y;Las aeronaves en el área de maniobras y los obstáculos que haya en dicha área.

2.SERVICIO DE ALERTA

a) La Torre de Palmerola es también responsable de dar alerta a los servicios de seguridad, de notificar inmediatamente toda falla o irregularidad de funcionamiento de cualquier aparato, luz u otro dispositivo instalado en el aeropuerto para guiar él tránsito del mismo y a los pilotos al mando de aeronaves.

b) Deberá notificar al Centro de Control de Aproximación, Tegucigalpa Control, acerca de las aeronaves que dejen de informar después de haber sido transferidas a su jurisdicción o que, después de haber hecho una notificación suspenda el contacto por radio y que, en uno u otro caso, dejen de aterrizar dentro de un periodo razonable.

3. REGLAS PARA EL RODAJE

a) La expresión pista en uso se empleará para indicar la pista que la Torre de Control considere más adecuada, en un momento dado, para los tipos de aeronaves que se espera aterrizarán o despegarán en el aeródromo;

b) Normalmente, las aeronaves aterrizarán o despegarán contra el viento o en la pista que esté más alineada en este sentido, a menos que las condiciones de seguridad o de Tránsito Aéreo, determinen que es preferible una dirección diferente. En condiciones de viento calmo, estas maniobras se efectuarán en pista 35, excepto que, la Torre de Control lo autorice en otra forma;

c) Si el piloto al mando de la aeronave considera que la pista en uso no es apropiada para la operación que tenga que realizar, podrá solicitar permiso para utilizar otra pista;

d) Después del despegue no se deberá efectuar ningún viraje, hasta que la aeronave haya alcanzado por lo menos una altura de 400 ft y se tenga la seguridad de que no habrá peligro de colisión con otras aeronaves en vuelo;

e) Las aeronaves livianas o de poca velocidad que deseen permanecer en el patrón de tránsito después del despegue, deberán continuar su ascenso hasta una altura de 750ft, 884 m (2900ft de altitud) después del primer viraje de 90° manteniéndose dentro del patrón de tránsito establecido para este tipo de aeronaves;

f) Las aeronaves pesadas o de mayor velocidad que deseen permanecer en el patrón de tránsito después del despegue, deberán continuar su ascenso hasta una altura de 1250ft, 1005 m (3,300ft de altitud) después del primer viraje de 90° manteniéndose dentro del patrón de tránsito establecido para este tipo de aeronaves;

g) Las aeronaves que deseen entrar al patrón de tránsito deberán hacerlo con precaución y haciendo uso de la cortesía necesaria a fin de crear conflictos con aquellas aeronaves qué estén operando dentro del mencionado patrón de tránsito;

h) Cuando el piloto de una aeronave reciba de la Torre de Control instrucciones de circular el campo, deberán hacerlo así, siguiendo la trayectoria del patrón de tránsito correspondiente;

i) Cuando se utilice la pista 35 tanto para despegue como para el aterrizaje la circulación en el patrón de tránsito será efectuando todos los virajes hacia la izquierda, excepto que la Torre de Control lo autorice en otra forma;

j) Cuando se utilice la pista 17 tanto para despegue como para el aterrizaje, la circulación del patrón de tránsito será efectuando todos los virajes hacia la izquierda, excepto que la Torre de Control lo autorice en otra forma;

k) El aterrizaje, con aproximación directa, se efectuará únicamente con previa autorización de la Torre de Control y se cumplirán todas las instrucciones que emita esta facilidad;

l) Las aeronaves livianas o de poca velocidad normalmente darán prioridad en el aterrizaje aquellas aeronaves pesadas o de mayor velocidad; a menos que sea autorizada o instruida de otra manera;

MHPR AD 2.21 Atenuación de ruido

Procedimiento de atenuación de ruido

No hay información disponible

MHPR AD 2.22 Procedimientos de vuelo

Procedimientos de vuelos

No hay información disponible

MHPR AD 2.23 Información suplementaria

Informacion adicional

No hay información disponible

Preguntas sobre el AIP de MHPR

¿Cuál es la elevación de MHPR Aeropuerto Internacional Palmerola?

2062 ft (628.5 m), según la sección AD 2.2 (AD 2 MHPR del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Qué pistas tiene Aeropuerto Internacional Palmerola?

Pista 17/35 (2441 x 45 m), según la sección AD 2.12 (AD 2 MHPR del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Cuál es el TORA y el LDA de la pista 17 de MHPR?

TORA 2441 m, TODA 2741 m, ASDA 2441 m y LDA 2441 m (AD 2.13). Revisa las observaciones de la sección antes de calcular el despegue.

¿Cuál es el horario de los servicios de tránsito aéreo de MHPR?

H24 (hora UTC), según la sección AD 2.3. Confirma los cambios temporales en los NOTAM de MHPR.

¿Qué combustible hay en Aeropuerto Internacional Palmerola?

JET A-1, AVGAS, según la sección AD 2.4 (AD 2 MHPR del AIP Centroamérica (COCESNA), AMDT 60/26).

¿Qué categoría SEI tiene MHPR?

CAT 7, según la sección AD 2.6 de salvamento y extinción de incendios.

Fuente: AIP Centroamérica (COCESNA), AD 2 MHPR ↗, AMDT 60/26. Aerocartas no es fuente oficial; el texto se extrae del AIP público en cada ciclo y puede contener errores de extracción.